波形護欄的分類 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以

分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，

適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。 波形護欄材質：優質鋼板經防腐處理

。 波形護欄結構圖一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80

米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規格

Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為

4MM/4.5MM。 三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立

波形護欄

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，波形梁護欄是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并

由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛

改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能

，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁

護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選

擇加強波形梁護欄。 波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組

合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成

，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可

方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶

相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸

收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面

維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于

車輛通行。