合力全電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)搬運(yùn)車、搬運(yùn)車

1.系統(tǒng)配置

配置先進(jìn)的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕便、低噪；

驅(qū)動(dòng)單元采用耐久、可靠的中間浮動(dòng)機(jī)構(gòu)；

獨(dú)特的增力油缸配置，確保車輛更強(qiáng)的地面附著力，有效防止輪胎打滑；

配置交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)碳刷、免維護(hù)，有效降低維護(hù)成本；

配置性能可靠的美國(guó)柯蒂斯控制器，具備無(wú)級(jí)調(diào)速及多項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)功能；

標(biāo)配起升電限位功能，減少能量浪費(fèi)，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命；

轉(zhuǎn)向定位、高速限位、起升限位均采用無(wú)接觸、長(zhǎng)壽命接近開關(guān)設(shè)計(jì)，也可以有效降低售后服務(wù)的成本 。

采用蓄電池側(cè)面拉出方式，使得更換電池快捷、方便。

高品位的制作工藝；機(jī)架結(jié)構(gòu)采用黑亞光噴塑工藝，電磁剎車及電機(jī)外殼采用鍍鎳工藝，傳統(tǒng)大多采用油漆、鍍鋅工藝；所有螺絲采用鍍達(dá)克羅工藝，永不生銹！外殼橋覆蓋件、操作手柄均采用整體模具制作，一次成型；保護(hù)臂采用整體包膠工藝，一次成型；踏板（站板）

橡膠墊采用加厚壓花工藝，全舒適有彈性。

2.性能特點(diǎn)

EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作力輕、能耗低、靜音，具備關(guān)機(jī)自動(dòng)記憶、開機(jī)自動(dòng)復(fù)位功能 ，

手柄與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完全脫離，可以有效防止地面不平、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)顛簸而造成的手柄現(xiàn)象；

驅(qū)動(dòng)單元采用中間浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，確保重心部分始終以穩(wěn)定的三角機(jī)構(gòu)著地，提高了整車的穩(wěn)

定性，并有效減震，保護(hù)車內(nèi)結(jié)構(gòu)。

增力油罐在車輛重載運(yùn)行及起升貸物時(shí)，為驅(qū)動(dòng)單元增加附著力，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑；

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有再生制動(dòng)功能 ，回收減速和制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量，延長(zhǎng)車輛工作的時(shí)間；

標(biāo)配起升電限位功能，減少能量浪費(fèi)，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件的壽命

高耐磨聚氨酯輪胎，彈性好，承載力強(qiáng)；