汽車電子油門加速器 星鋒行六代新品上市全國招商代理加盟，工廠直銷，一件代發(fā)，歡迎洽談！！聯(lián)系電話（微信）（白先生）
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1、即插即用，無需初始化設(shè)置，無需要外接電源，自行DIY，5分鐘內(nèi)完成。
2、無需改變原車電路，電路中設(shè)計防止加速器插反保護(hù)電路，可以有效的保護(hù)加速器與汽車電路。
3、可選6大模式：手動全加速，手動半加速，自動全加速，自動半加速，原車，省油模式。
4、電子節(jié)氣門控制器采用款美國汽車數(shù)字信號控制芯片設(shè)計，外殼采用一級防火材料生產(chǎn)、可靠，主機(jī)無塵包裝。
5、電子節(jié)氣門控制器本款帶紅色數(shù)字顯示控制器，設(shè)置可以直接手動選擇模式。
6、設(shè)置簡單容易一次成功。
【產(chǎn)品性能】
1、全加速模式加果：30-50%
2、半加速模式加果：15-25%
3、原車模式加果：0%
4、省油模式省油效果：8-15%
【產(chǎn)品功能】
提升汽車加速性
POTENT BOOSTER 改善汽車電子油門遲滯，提高油門靈敏度，享受駕駛樂趣。
加速開關(guān)功能
POTENT BOOSTER 可以設(shè)置"啟用"或者"關(guān)閉"加速功能。例如，路況較好時，可開啟加速模式激情駕駛；路況較差、下雨天氣、冬季結(jié)冰路面，可用原車加速模式，行車。
六級變速調(diào)節(jié)功能
POTENT BOOSTER 根據(jù)汽車自動擋、手動擋設(shè)計而成?？梢栽O(shè)定加速級別，包括六級變速：手動擋全加速、手動擋半加速、自動擋全加速、自動擋半加速、原車、省油。半加速適合城市用車，可以提升行車速度，并保持駕駛。全加速適合激情駕駛，使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。
POTENT BOOSTER 可以切換"手動模式"和"自動模式"
"手動模式"適合手動變速箱的車輛，"自動模式"適合自動變速箱的車輛。POTENT BOOSTER 根據(jù)不同的變速箱進(jìn)行調(diào)教，可以讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導(dǎo)致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。
避免發(fā)動機(jī)積碳
長期使用 POTENT BOOSTER，提高油門反應(yīng)靈敏，因此可以顯著減少發(fā)動機(jī)積碳，引擎歷久常新。
避免車輛突發(fā)性前竄
POTENT BOOSTER 解決了電子油門響應(yīng)滯后的問題。這樣會有效的避免車輛起步時，出現(xiàn)突發(fā)性的前竄現(xiàn)象。
提高油門靈敏度，加油更輕松
POTENT BOOSTER 提高油門靈敏度，駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由于頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了 POTENT BOOSTER 后，油門會變得靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。
【產(chǎn)品原理】
電子油門與拉線油門
隨著汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門控制系統(tǒng)。電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成?，F(xiàn)在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統(tǒng)的拉線油門用細(xì)鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣們相連，油門踏板的踩下深淺直接與節(jié)氣們的開合大小對應(yīng)，電子油門沒有拉線，通過在踏板內(nèi)裝一個電位器（可變電阻），油門踩下的深淺即轉(zhuǎn)化為電阻的阻值，汽車的電子系統(tǒng)通過采樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，后，由ECU驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點(diǎn)是系統(tǒng)簡單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點(diǎn)是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而終的節(jié)氣門控制權(quán)交給了ECU。
電子油門控制系統(tǒng)與行車電腦（ECU）特點(diǎn)
在電子油門控制系統(tǒng)的車型中，ECU控制電子節(jié)氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進(jìn)行分析，終計算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開度。當(dāng)駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ECU根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進(jìn)行分析，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，會適當(dāng)限制節(jié)氣門的打開幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個車才開始發(fā)力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實(shí)就是行車電腦（ECU）通過限制發(fā)動機(jī)瞬間輸出表現(xiàn)的，這樣會使汽車更環(huán)保、節(jié)能。
POTENT BOOSTER 工作原理
（1）加速節(jié)氣門打開，提升靜態(tài)響應(yīng)
POTENT BOOSTER 的加速主要是通過提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)汽車行車電腦發(fā)現(xiàn)駕駛員有加速意圖時，會通過電路信號驅(qū)動節(jié)氣門快速的打開，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度得到了提高。
（2）彌補(bǔ)油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)
當(dāng)加速員將油門踏板被踩下時，POTENT BOOSTER會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，POTENT BOOSTER 會將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)汽車加速動態(tài)響應(yīng)化。
（3）提供虛假駕駛風(fēng)格供 ECU 調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)
現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的ECU 普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ECU 會逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向激烈，這樣發(fā)動機(jī)會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動機(jī)的調(diào)整參數(shù)。長期使用 POTENT BOOSTER 后，即使按照以前溫和的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛，發(fā)動機(jī)依然會得到激烈的駕駛體會，這相當(dāng)于調(diào)整了 ECU 參數(shù)，久而久之，發(fā)動機(jī)會自動修改其各項(xiàng)參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。