(黃生)

油缸的主要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套、密封件和拉桿。

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缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制作。

缸筒通常是采用無縫鋼管，內(nèi)孔加工到很高的表面光潔度，可減小內(nèi)摩擦力和延長密封件壽命?；钊蠖鄶?shù)由鑄鐵或鋼制作作，采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數(shù)缸上是一個(gè)有貨的選項(xiàng)并且往往可以加設(shè)而不改變輪廓尺寸?；钊麠U一般是高強(qiáng)度鋼，經(jīng)表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿．該桿可以鍍鉻以便耐磨損。導(dǎo)向套用以活塞桿前后移動(dòng)時(shí)支承它，大多數(shù)用球墨鑄鐵制作而且通常無須拆開整個(gè)缸即可拆下。桿密封裝置通常在外側(cè)包括一個(gè)防塵圈以便從桿上去除塵土和污染．并防止被吸入，一個(gè)主密封件用來密封缸壓力，高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈，降低主密封圈承受的油壓，提高主密封圈的密封效果及壽命．密封件一般由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯（PTFE）制作。一般來說，O形圈用于靜密封場合如缸筒與導(dǎo)向套、活塞與桿等，Y形密封圈、V形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿?；钊苇h(huán)使用派克生產(chǎn)的特殊高分子材料產(chǎn)品。

拉桿通常是帶有切削或搓制螺紋的高強(qiáng)度鋼。用適當(dāng)?shù)呐ぞ仡A(yù)應(yīng)力處理以防承受壓力是零件分離并降低對(duì)鎖緊螺母的需要，盡管有時(shí)使用鎖緊螺母。

液壓缸的基本作用形式：

標(biāo)準(zhǔn)雙作用：動(dòng)力行程在兩個(gè)方向并且用于大多數(shù)應(yīng)用場合：

單作用缸：當(dāng)僅在一個(gè)方向需要推力時(shí)，可以采用一個(gè)單作用缸；

雙桿缸：當(dāng)在活塞兩側(cè)需要相等的排量時(shí)，或者當(dāng)把一個(gè)負(fù)載連接于每端在機(jī)械有利時(shí)采用，附加端可以用來安裝操作行程開關(guān)等的凸輪．

彈簧回程單作用缸：通常限于用來保持和夾緊的很小的短行程缸。容納回程彈簧所需要的長度使得它們在需要長行程時(shí)很討厭；