汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備廠家，帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺
型號：TZXX-SYT-KT
使用環(huán)境：溫度-5～40；濕度80％
體積：2.5立方
凈重：155千克
空調(diào)類型：134A
空調(diào)型號:帕薩特B5
萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，并布有減震元件；表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色
控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。
產(chǎn)品組成：
自動空調(diào)電控單元、全部傳感器、執(zhí)行器與空調(diào)線束，壓縮機、風(fēng)機、出風(fēng)口干燥罐、高低壓管路。通用設(shè)備：系統(tǒng)壓力表,帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導(dǎo)書。
功能特點
本實驗臺可使學(xué)生了解自動空調(diào)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測各傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。
設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)常見故障，通過故障顯示，進行學(xué)生故障分析、檢測診斷實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力
本實驗臺可直觀地看到室內(nèi)溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器等各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，并可以看到空調(diào)制冷劑的高低端壓力的實際數(shù)據(jù)，觀測到蒸發(fā)箱總成的構(gòu)造、高壓壓力開關(guān)、低壓壓力開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、方向門伺服點擊、混合們伺服點擊等元器件便于觀察測量
測試面板帶完整彩色電路圖，通過空調(diào)控制器的操作，可使學(xué)生進一步了解自動空調(diào)的真實運行狀況，冷風(fēng)暖風(fēng)的明顯體驗
通過顯而易見的電腦檢測端子、直觀的電路原理圖及相應(yīng)電路檢測點、配合萬用表檢測各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值
不用拔拉電器插頭或穿刺導(dǎo)線,用雙向測試端口,避免設(shè)備損壞，能開展包括電阻、電壓、示波和導(dǎo)通性測試等全部應(yīng)用技術(shù)的實踐性教學(xué)與實做訓(xùn)練,,
設(shè)有OBD檢測連接座,可用連接故障讀取器使用,
故障模擬功能
可輕松實現(xiàn)對各傳感器和執(zhí)行器的開通、斷路、虛接等故障的設(shè)置，操作簡單快捷，故障模擬設(shè)置點小巧靈活而且隱蔽，便于對學(xué)生進行考試
可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變
配遠程智能故障模擬功能，可模擬多種故障，便于對學(xué)生實驗情況考核
實訓(xùn)臺在控制柜的印刷電路板上設(shè)置有聯(lián)機通訊串口，可配備該實訓(xùn)臺輔助教學(xué)系統(tǒng)，可實現(xiàn)由一臺母機同時聯(lián)接多達255臺以上的實訓(xùn)子機
檢測功能
配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析；對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測試系統(tǒng)登錄等
功能可配：網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實現(xiàn)以下功能：
1)可編輯試題及答案、試題存盤、導(dǎo)入試題。每道試題包括的信息：試題序號、試題描述、答案、是否要求答題限時、限時時間、答案輸入次數(shù)限制。
2)可對班級每個學(xué)生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學(xué)生姓名、報考級別、考試成績）。
3)可設(shè)置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設(shè)置與更改。
4)能自動收卷、自動閱卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計，幫助教師準確、地了解學(xué)生對各課程內(nèi)容的掌握情況。
5）遠程啟動功能，可在遠程啟動一臺或一臺以上。
6）可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變。