機器運轉一定時間后，換下來的油，我們習慣稱為“廢泊”，實際上叫做“用過的油”比較合適。從廢油組成上來看，并不完全是廢物。因為潤滑油在使用過程中有部分成分因氧化變質，同時又從外界混入各種雜質，當變質成分和雜質多到一定程度時，潤滑油就不能繼續使用，于是就變成了“廢汕”。事實上變質物和雜質在廢油中只占很小一部分。

廢油中雜質(包括變質物在內)的總且通常在1—25%范圍內，其余99—7595那是好成分。只要經過很好處理，質量完全可以達到新油標準。表9—1列出日本再生液壓油與新洶質量對比，從表中數據可見，再生油是能夠達到質量要求的。

隨著我國液壓設備的迅速發展，液壓油生產數量和品種也在不斷增反，但仍然不能滿足需要。因此，在努力加快液壓油生產的同時，還必須狠抓廢液壓油的再生工作，因為廢油再生工藝簡單，投資少，收效快.是節約和充分利用石油資源的一個重要環節。

此外，廢油的回收再生不僅僅是為了節約，同時還為了防止環境的污染， 因為沒有回收的廢油， 無論是灑、漏、扔、埋后邦將流入江、河、枷、海或地下水中，污染水源。即使把廢汕作為燃料燒掉，所產生的煙霧對大氣染也很利害。