起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸

跨度：10.5～31.5米，13～31米。

起升高度：6～22米。

重機(jī)應(yīng)當(dāng)按照以下要求，設(shè)置導(dǎo)電滑觸線的防護(hù)：

(一)起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)時，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑觸線間設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離；

(二)起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸；

(三)多層布置橋式起重機(jī)時，下層起重機(jī)采用電纜或者滑觸線供電

1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。

2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。

3.為大車緩沖器增加的高度。

4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的、氣溫及電源種類等技術(shù)要求。

5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的性。

6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。

空操就是在起重機(jī)下面有一個單獨的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

9.4.1起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

9.4.2各機(jī)構(gòu)動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量為額定起重量1.1倍，

重復(fù)升降，左右移動各三次，機(jī)械傳動應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，且運行平穩(wěn)、靈活可靠，保護(hù)限位和聯(lián)鎖裝置動作靈敏、準(zhǔn)確。試運轉(zhuǎn)累計起動及運行時間不應(yīng)小于1小時。

9.4.3進(jìn)行額定負(fù)荷試驗時，在制動時間內(nèi)的下滑距離符合技術(shù)文件要求。 9.4.4試運轉(zhuǎn)完畢后，必須切斷電源總開關(guān)