旋臂起重機是為適應現代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備，配合了可靠性高的環鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業，具有、節能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。近年發展起來的中小型起重裝備，結構獨特，可靠，具備、節能、省時省力、靈活等特點，三維空得內隨意操作，在段距、密集性調運的場合，比其它常規性吊運設備更顯示其優越性。廣泛用于各種行業的不同場所。旋臂起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成

單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便于組織生產，成本低，按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。時候用于無電源后搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準

鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內鋼材Q235B或Q345B）

腹板由40m數控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度

主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷

焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應力

環氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好

主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度

大小車采用三合一驅動機構，變頻無級調速，硬齒面，盤式制動器

大車驅動IP55，F級絕緣，接電持續率達到40% ED

端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板