山西陽(yáng)泉潤(rùn)管劑生產(chǎn)，長(zhǎng)治潤(rùn)泵劑，晉城市潤(rùn)管劑新聞中心詳細(xì)介紹

二、混凝土泵管管道連接原因?qū)е碌亩鹿?/p>

1、管道布置時(shí)應(yīng)按***短距離、***少?gòu)濐^和彎頭來(lái)布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。

2、泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應(yīng)接入5mm以上直管后，再接彎管。

3、泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，且應(yīng)用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。

4、垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置，預(yù)防堵管。

5、高層泵送時(shí)，水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管路長(zhǎng)度的15％，且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過(guò)5min時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止混凝土倒流，導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管，彎曲半徑應(yīng)大于500mm。

三、混凝土輸送使用的混凝土或砂漿的離析導(dǎo)致的堵管

混凝土或砂漿遇水時(shí)，極易造成離析。有時(shí)在泵送砂漿時(shí)，便發(fā)生堵管現(xiàn)象，就是因?yàn)樯皾{與管道中的水直接接觸后，砂漿離析而引起的，預(yù)防辦法是：泵前用水濕潤(rùn)管道后，從管道的***低點(diǎn)將管道接頭松開(kāi)，將余水全部放掉，或者在泵水之后，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開(kāi)。

泵送完畢清洗管道時(shí)，也要放入一海綿球，將水與混凝土分開(kāi)，否則極易造成混凝土泵管堵管。

四、混凝土泵管局部漏漿造成的堵管

由于混凝土泵管中的砂漿泄漏掉，一方面影響混凝土的質(zhì)量，另一方面漏漿后，將導(dǎo)致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導(dǎo)致堵管。漏漿的原因主要有以下幾種：

4.1 混凝土泵管管道接頭密封不嚴(yán)

混凝土泵管管道接頭密封圈不嚴(yán)，混凝土泵管管卡松動(dòng)或混凝土泵管密封圈損壞而漏漿。此時(shí)應(yīng)緊固混凝土泵管管卡或更換混凝土泵管密封圈。山東仝多寶機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的

混凝土泵管管卡有鑄造和鍛打兩種。規(guī)格型號(hào)齊全?；炷帘霉苊芊馊υ牧喜捎锰烊幌鹉z和其它幾十種橡膠助劑。具有彈性好，拉力大，耐老化。

4.2混凝土輸送泵 眼鏡板和混凝土輸送泵切割環(huán)之間的間隙過(guò)大

混凝土輸送泵眼鏡板和混凝土輸送泵切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，二者之間的間隙變大。當(dāng)間隙變大時(shí)，須通過(guò)調(diào)整異形螺栓來(lái)縮小混凝土輸送泵眼鏡板和混凝土輸送泵切割環(huán)之間的間隙，若已

無(wú)法調(diào)整，應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵

4.3 混凝土輸送泵活塞磨損嚴(yán)重

操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁，有無(wú)砂漿，一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土輸送泵活塞已經(jīng)磨損，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換混凝土輸送泵活塞，否則將因漏漿和壓力損失

而導(dǎo)致混凝土泵管堵管，同時(shí)還會(huì)加劇混凝土輸送泵活塞和混凝土輸送泵輸送缸的磨損。

4.4 因混凝土輸送泵輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿

若每次更換混凝土輸送泵活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而混凝土輸送泵活塞是好的，則表明混凝土輸送泵輸送缸已磨損，此時(shí)需更換混凝土輸送泵輸送缸。

五、非合格的泵送混凝土導(dǎo)致的堵管

用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿來(lái)泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機(jī)的磨損，并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象。

5.1 混凝土坍落度過(guò)大或過(guò)小

混凝土坍落度的大小直接反映了混凝土流動(dòng)性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著坍落度的增加而減小。泵送混凝土的坍落度一般在8～18cm范圍內(nèi)，對(duì)于長(zhǎng)距離和大高度的泵送一般需嚴(yán)格控制在15cm左右。坍落度過(guò)小，會(huì)增大輸送壓力，加劇設(shè)備磨損，并導(dǎo)致堵管。坍落度過(guò)大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。

5.2 含砂率過(guò)小、粗骨料級(jí)配不合理

細(xì)骨料按來(lái)源可分為：河砂、人工砂（即機(jī)制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性，機(jī)制砂的可泵性***差。細(xì)骨料按粒徑可分為：粗砂、中砂、細(xì)砂，其中中砂的可泵性。

粗骨料按形狀可分為：卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的粒徑與輸送管道的***小口徑也有關(guān)系，卵石的粒徑應(yīng)小于1/3口徑，碎石的粒徑應(yīng)小于1/4口徑，否則也易引起堵管。

由于材料的不同，細(xì)骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的級(jí)配都存在一個(gè)值。通常情況下，含砂率不宜太低，應(yīng)大于40%，大粒徑粗骨料的含量不宜過(guò)高。合理地選擇含砂率和確定骨料級(jí)配，對(duì)提高混凝土的泵送性能和預(yù)防堵管至關(guān)重要。

5.3 水泥用量過(guò)少或過(guò)多

水泥在泵送混凝土中，起膠結(jié)作用和潤(rùn)滑作用，同時(shí)水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過(guò)程中不易泌水，水泥的用量也存在一個(gè)值，若水泥用量過(guò)少，將嚴(yán)重影響混凝土的吸入性能，同時(shí)使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320kg，但也不能過(guò)大，水泥用量過(guò)大，將會(huì)增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。

另外水泥用量與骨料的形狀也有關(guān)系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應(yīng)該越多，相應(yīng)地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對(duì)提高混凝土的可泵性，預(yù)防堵管也很重要。

5.4 外加劑的選用不合理

外加劑的種類(lèi)很多，如：加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求和水泥的品種，合理地選擇外加劑，對(duì)提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致堵管。

六、砂漿量太少或配合比不合格導(dǎo)致的堵管

6.1 砂漿用量太少

因?yàn)槭状伪盟蜁r(shí)，攪拌主機(jī)、混凝土輸送車(chē)攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導(dǎo)致部分輸送管道沒(méi)有得到潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致堵管。正確的砂漿用量應(yīng)按每200米管道約需0.5立方米砂漿計(jì)算，攪拌主機(jī)、料斗、混凝土輸送車(chē)攪拌罐等約需0.2立方米左右的砂漿。因此泵送前一定要計(jì)算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不必要的浪費(fèi)。

6.2 砂漿配合比不合格

砂漿的配合比也很關(guān)鍵。當(dāng)管道長(zhǎng)度低于150米時(shí)，用1:2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當(dāng)管道長(zhǎng)度大于150米時(shí)，用1:1 的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會(huì)造成堵管。

七、氣溫變化導(dǎo)致的堵管

夏季氣溫較高，管道在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下，混凝土易脫水，從而導(dǎo)致堵管，因此在管道上應(yīng)加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應(yīng)采取保溫措施，確保混凝土的溫度。