建筑物拆除后鋼筋可以賣給收購廢鋼材的或加工冷扎鋼筋、制釘及其它配件。混凝土、瓷磚如果當(dāng)?shù)赜性偕u瓦廠的話可聯(lián)系處理，可填筑路基，填筑場地，另外作建筑垃圾處理。其次，有低洼處需要填方造地，用于建操場、草坪、堆假山、建高爾夫球場等景觀用地時，可用在地表種植用土的下層（但不可作為建筑物地基填土），替代部分好土，節(jié)約土地資源。
鋼筋整理調(diào)直后，不要重新用在受力構(gòu)件上，可以做圍欄之類的東西，粗些的也可用于鍛打成小型手使工具。難整理的和短碎鋼筋，可作為廢鋼鐵回收處理。
，違章建筑不受法律保護(hù)，并不等于允許公民、法人可以故意毀損、拆除違章建筑，要分清兩種情況的差別。
根據(jù)法律規(guī)定，對違章建筑的確認(rèn)和處理，只能由土地、城市建設(shè)等相關(guān)行政主管部門和人民法院進(jìn)行。
如果公民、法人以違章建筑不合法為由，故意毀損、拆除違章建筑，實質(zhì)上是濫用了有關(guān)行政主管部門的行政管理權(quán)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
由于違章建筑被毀損后受法律保護(hù)的程度與合法建筑相比是有所區(qū)別的，因此，毀損違章建筑的索賠，只能是對建筑材料被毀損所造成的損失，而不能要求賠償整個建筑物的完全損失，更不能適用恢復(fù)原狀的方法。
拆除工程是屬于危險性較大工程項目，也是本工程施工中的一個重點、難點和關(guān)鍵部位，因此，要按監(jiān)理實施細(xì)則確定的質(zhì)量控制點、控制點（危險源）和事前制定的監(jiān)理控制措施來展開監(jiān)理工作。項目總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師要增加拆除現(xiàn)場巡視頻度，加強現(xiàn)場監(jiān)控力度，安排監(jiān)理員對拆除工程進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理。對拆除重點部位，專業(yè)監(jiān)理工程師要按監(jiān)理實施細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行旁站監(jiān)理。對施工中變化、轉(zhuǎn)移的質(zhì)量控制點、控制點（危險源）項目總監(jiān)要及時安排監(jiān)理工程師旁站監(jiān)控。拆除工程危險性較大，監(jiān)理要事前做好監(jiān)理交底，事中重點控制，通過各種監(jiān)理手段進(jìn)行有效監(jiān)控，如施工出現(xiàn)危險情況，總監(jiān)要果斷下達(dá)停工令，施工單位拒不整改，可向當(dāng)?shù)卣|(zhì)檢、安檢部門報告。
目前國內(nèi)常使用的垃圾收集車包括：
1)簡易自卸式收集車
簡易自卸式收集車是國內(nèi)常用的收集車。一般分為罩蓋式自卸收集車和密封式自卸車兩種。簡易自卸式收集車一般配以叉車或鏟車，便于在車廂上方機械裝車，適宜于固定容器收集法作業(yè)。
2)活動斗式收集車
活動斗式收集車的車廂作為活動敞開式貯存容器，平時大多放置在垃圾收集點。車廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱為多功能車，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。
3)側(cè)裝式密封收集車
側(cè)裝式密封收集車車輛內(nèi)側(cè)裝有液壓驅(qū)動提升機構(gòu)，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項蓋，隨桶傾倒動作而啟閉。
4)后裝式壓縮收集車
后裝式壓縮收集車車廂后部開設(shè)投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應(yīng)居民中老年人和小孩倒垃圾，同時由于有壓縮推板，適應(yīng)體積大、密度小的垃圾收集。