橋梁切割拆除 切割拆除流程 1.拆除時(shí)，先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護(hù)欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在內(nèi)側(cè)路面上，然后將所有欄桿拆除裝車?yán)摺?2.橋面鋪裝及板梁的拆除? 橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼，厚10cm，和板梁是粘連在一起的，故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時(shí)會(huì)使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。 人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，先將板梁之間的絞縫砼破除，再將板梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量（不超過(guò)?12?臺(tái)）避免產(chǎn)生共振，對(duì)橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對(duì)全橋?qū)ΨQ的原則，先拆除中間?2?塊，然后依次拆除，對(duì)板梁逐片進(jìn)行編號(hào)，嚴(yán)格按照編號(hào)?對(duì)板梁進(jìn)行拆除。 3.臺(tái)帽（蓋梁）及附屬的拆除 此橋臺(tái)帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺(tái)帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機(jī)鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風(fēng)鎬順臺(tái)帽（蓋梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。

1.施工前必須保持切割結(jié)構(gòu)前，確保外荷載已經(jīng)被清洗和移除，同時(shí)保證切割的部位已經(jīng)被固定，符合施工要求才可施工。 2.切割過(guò)程必須結(jié)構(gòu)橋梁的本身結(jié)構(gòu)和狀況，在混凝土結(jié)構(gòu)切割要對(duì)橋地面的臨時(shí)支持，關(guān)鍵部位需要進(jìn)行加固，待加固件達(dá)到要求方可施工。 3.拆除原則：由上而下，按照層次進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁出現(xiàn)交叉施工。 4.進(jìn)行高工作業(yè)拆除時(shí)，對(duì)較大和較重必須采用起重機(jī)。拆下各種材料應(yīng)進(jìn)行清理，進(jìn)行分類擺放，嚴(yán)禁拋擲。 5.進(jìn)行切割作業(yè)時(shí)，橋面上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，施工人員應(yīng)該站在穩(wěn)定的腳手架上進(jìn)行操作，拆下的構(gòu)件應(yīng)置于位置。

施工準(zhǔn)備 拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請(qǐng)求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定請(qǐng)求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置，以免形成不用要的損失。 二、撤除機(jī)械的選擇 本工程橋梁撤除將選擇履帶式液壓發(fā)掘機(jī)配合鎬頭機(jī)停止撤除，板梁采用汽車吊。依據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件，肯定采用2臺(tái)NK－800 型汽車吊起重機(jī)對(duì)板梁停止雙機(jī)抬吊拆。

高壓水切割 高壓水切割技術(shù)是對(duì)工件進(jìn)行連續(xù)高壓水流沖擊而實(shí)現(xiàn)工件的切割[9], 該技術(shù)工作噪音小, 割縫狹窄, 割口整齊; 屬無(wú)刃切割, 設(shè)備價(jià)格較低、故障率低.超高壓水射流技術(shù)是目前較為先進(jìn)的一種高壓水切割技術(shù), 該技術(shù)是在水中加入金剛砂、銅礦渣等磨料顆粒后增壓, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可達(dá)600~1 000 m/s[11], 切割效率顯著提高.