遮陽篷適用于低層、多層建筑的門窗口外遮陽。不宜用在高層建筑外遮陽。
遮陽材料的材質、厚度、規格尺寸及形式，固定裝置的形式及規格，電動機的功率(采用電動時)，使用場所的風壓大小等之間是相互關聯的關系，需根據具體工程情況，向專業廠家索取相關技術資料，綜合考慮后選用。
各遮陽系統與建筑主體的連接做法、防雷措施等涉及的問題，需由工程設計人根據具體工程情況，與專業生產廠家共同研究確定并負責。
凡是選擇帶有卷簾盒的遮陽系統，應考慮卷簾盒放置不同位置對墻體節能的影響。
對于裝有自動控制的系統，一般要求必須裝風控、雨控感應裝置，光控可根據具體情況選用。手動驅動方式一般不適用于經常無人場所的外遮陽。
面料建議使用深色（或將面料的深色面朝向室外），以達到更好的遮陽效果。
固定雨篷是一種常見的遮雨設施，由于用戶平時在使用的時候習慣上有很大的區別，另外還受到外界因素的影響，使用的過程中難免會遇見到一些問題，常見雨篷質量事故主要體現在以下方面：抗傾覆不夠，陽臺、雨篷整體破壞。
現在陽臺、雨篷懸挑越做越大，而對抗傾覆重視不夠，施工中隨意加大出挑長度，造成一旦加上荷載，陽臺、雨篷整體翻落，甚至有的在施工過程中，一拆模就整體破壞了。
鋼筋位置錯誤，特別是挑板的陽臺及雨篷。拆模過早，混凝土未達到足夠強度。因此要加強抗傾覆計算，對于設計圖紙中的懸挑長度不能隨意加大，要加大應由專業人員調整。加強施工監督，增加支撐馬扎數量及剛度，保證板鋼筋位置。對于陽臺等需上人的部位建議采用挑梁方法。挑梁拖人墻體長度需計算確定，但一般樓層必須大于挑出長度1.2倍，頂層必須大于挑出長度的2倍。等混凝土完全達到強度后方可拆模。如上層陽臺、雨篷模板支撐須撐于本層陽臺上時，本層更不可拆模。
膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；
膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。