直到1949年的專利文獻(xiàn)中才次有了Norm Woodland和Bernard Silver發(fā)明的對(duì)講機(jī)符號(hào)的記載，在這之前的專利文獻(xiàn)中始終沒有對(duì)講機(jī)技術(shù)的記錄，也沒有投入實(shí)際應(yīng)用的先例。Norm Woodland和Bemard Silver的想法是利用Kermode和YOung的垂直的“條”和“空”，并使之彎曲成環(huán)狀，非常象射箭的靶子。這樣通過掃描圖形的中心，能夠?qū)?duì)講機(jī)符號(hào)解碼，不管對(duì)講機(jī)符號(hào)方向的朝向。

從通信工作方式上，單工通信工作的單工機(jī)和雙工通信工作的雙工機(jī)

單工通信工作的單工無線對(duì)講機(jī)

單工通信是指在同一時(shí)刻，信息只能單方向進(jìn)行傳輸，你說我聽，我說你聽。這種發(fā)射和接收只能交替工作，不能同時(shí)工作的無線電對(duì)講機(jī)叫做單工機(jī)。雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸，和打電話一樣，說的同時(shí)也能聽，邊說邊聽 。

警用無線對(duì)講機(jī)是專門為公安、檢察、法院、司法、、海關(guān)、軍隊(duì)、武警八個(gè)部門進(jìn)行無線通信業(yè)務(wù)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)。

船用無線對(duì)講機(jī)專門用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無線通信的無線對(duì)講機(jī)稱為海用無線對(duì)講機(jī)，也稱為船舶電臺(tái) [1] 。

航空無線對(duì)講機(jī)，又叫航空器電臺(tái)，是專門用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無線通信聯(lián)系的，它在保證空中飛行、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具 。

公眾對(duì)講機(jī)是指：發(fā)射功率不大于0.5W，工作于指定頻率的無線對(duì)講機(jī)。而公眾對(duì)講機(jī)頻率點(diǎn)規(guī)范可區(qū)分為：國(guó)內(nèi)專用頻點(diǎn)，國(guó)外專用頻點(diǎn)；國(guó)內(nèi)的公眾對(duì)講機(jī)頻率規(guī)定有20個(gè)頻點(diǎn)，國(guó)外的公眾對(duì)講機(jī)FRS/GMRS(family radio service)規(guī)定有14個(gè)頻點(diǎn)。其無線電發(fā)射免許頻率點(diǎn)為如下：工作頻率（單位：MHz ）