無假顯示現象：

??LED交通信號燈輻射光譜為窄帶，單色性好，無須濾光片，其光源發出的光基本上都能得以利用。因為它不像白熾燈一樣，必須加反光碗才能使光線全部向前射出的。而且本身發出的是色光，不需要有色配光鏡來過濾光，從而解決了假顯示效應和配光鏡顏色漂移問題，不僅亮度上比白熾燈交通信號燈高3-4倍以上，且可視距離更。

交通燈的正常功能需要的不僅僅是輕微的控制和協調，以確保交通和行人盡可能平穩，地移動。各種不同的控制系統用于實現這一目標，從簡單的發條機制到復雜的計算機控制和協調系統，這些系統可以自我調整以限度地減少使用道路的人的延遲。

機動車道信號燈為直徑400毫米的箭燈，紅色、黃色和綠色為一組;外殼:純黑色，鋁壓鑄件。

道路交通信號燈制造商需出具國家標準ISO質量管理體系認證資格證書，或與國內外同類標準質量保證體系認證資質證書，以保證供貨質量穩定。

LED管必須為4個元件，使用壽命不少于5萬小時。LED管必須是國外知名廠家的產品。

交通信號的出現應該與南京的信號燈基本一致。外觀:信號燈殼表面，彩色膠片和密封圈應光滑，無任何缺陷，如材料，無開裂，無銀線，無明顯變形和毛刺。

道路交通燈和標準緊固件的金屬結構部分采用不銹鋼制造，滿足gb1487 - 2011的要求。集成信號燈不允許與圈或支架連接，以保證外觀美觀。

道路交通信號的線孔應設置在燈殼,通過自由和能容納￠20電纜,為了便于布線和其他設備連接,電纜進入口應該嚴格的印刷電路板,和鍍錫處理,沒有氧化物涂層,焊接表面添加綠色阻焊層,厚度超過1.8毫米。

每一個發光單位鉛，應按照國家標準的電線，線直徑不小于0.75平方毫米，紅色、黃色、綠色三個發光單位除后面的線應以紅、黃、綠線。

交通信號燈的電源不采用電阻電容減少法。

各部件的各部件均進行老化試驗，并分別進行電氣和光學參數測試。測試參數是接受文件的一部分。