陜西漢中架橋機出租廠家以合理的產品結構設計，完善的售后服務，在業界贏得廣泛贊譽。【新東方】182 3733 6379

陜西漢中架橋機出租廠家以可靠及時的技術支援、合理的產品結構設計，以及完善的售后服務，在業界贏得廣泛贊譽，客戶不僅遍布全國各路橋工地，而且昂首走向世界！產品和勞務相繼出口到非洲的埃及、蘇 丹、贊比亞，亞洲的巴基斯坦、孟加拉、伊朗，以及南太平洋島國等。

陜西漢中架橋機結構，技術詳解：1、前支;國內強悍的前支(大河路橋;四柱型)；2、中支;市場上U型中支分解;不少廠家已他制造U型V型中支為豪，我來給大家講解一下，前支腿因受蓋梁長度影響，前支腿下橫移輪箱必須向橋機中心靠攏(主要是考慮邊梁一步到位)，而中支則不同，中支是在已經架過梁的上面，不必要像前支一樣往中心靠攏，因架邊梁中支同前支一樣有橫移軌道，況且我們的邊梁都有較寬的翼板，中支輪箱中心點還在翼板的內側200M處，在吊邊梁時有些商家和廠家忽悠客戶說會把翼板壓斷，如果說能把翼板壓斷，那么修好的高速公路緊急車道100T左右貨車都可以停下，你還會相信會壓斷嗎，何況中支還有橫移軌道主要受力部分，翼板只是輔助作用，U型中支V型中支優勢不但不大，反而制造出隱患，在吻時比沒U型橋機要吊高500MM左右，在橫坡架邊梁時容易側翻，有部分廠家設計計算不負責，吊邊梁時把u型折彎出壓變形或折斷，從而造成橋機坍塌釀成重大事故，從前支中支四點u型呈現出四方形頭重腳輕結構，能不存在隱患嗎，而不是U型結構呈現出是矩形結構，前支是頭重腳輕結構，中支是矩形結構正好彌補橋機橫坡架梁是的側斜作用力。

陜西漢中架橋機出租廠家集研發、制造、銷售、安裝、服務于一體，相比傳統國內起重設備，我們的產品自重輕、輪壓小、可靠、性能優良、節能，幫助客戶節省廠房基建投資，提升生產效率，降低能源消耗，減少維護成本，取得良好的投資回報。產品暢銷國內外，國內市場幾乎覆蓋了各省，備受客戶青睞。

登陸網址：