汽車輪胎氣壓監測系統（TPMS）是一項提高汽車主動性的新技術。它運用了的汽車電子技術、傳感器技術、無線發射和接收技術等。在汽車行駛過程中，只有時刻保持輪胎在標準壓力下使用，才能盡可能的避免爆胎事故發生。TPMS能實時監測所有輪胎的氣壓，對氣壓過低、氣壓過高、以及快速漏氣等異常狀態及時發出報警，提示駕駛員及時處理有效排除了爆胎事故的隱患；并能降低整車的油耗，延長輪胎的壽命，對于提高汽車性及經濟性具有較大貢獻。

一、類型

1.直接式：（目前流行）

在每個輪胎內安裝電子式氣壓傳感器，通過無線發射接收實現氣壓監測。

優點：反應快、準確、直觀。

2.間接式 ：（已經淘汰）

利用ABS系統的輪速傳感器，通過理論計算判斷輪速差，進而判斷某個輪胎缺氣。

缺點：靜止時不能監測、動態反應時間長達20分鐘、四輪同時缺氣不能報警、不能顯示輪胎氣壓值、誤報率高（高速）。

3.其它技術方案：（技術不成熟，沒有批量驗證）

無源直接式：為解決電池壽命問題采用感應發電或振動發電來驅動傳感器和無線發射。

直接間接混合式：在間接式的某個輪胎中加裝一電子式的傳感器。

機械傳感直接式：在每個輪胎中安裝機械式的氣壓傳感器，設定觸發氣壓。

功能

?開機報警

系統上電開始顯示，如有故障時指明輪胎位置并報警（關機自檢間隔每小時1次）

?欠壓報警功能 <1.4 bar

當一個或多個輪胎的胎壓值低于欠壓報警值1.4bar，系統運行狀態下，TPMS在6秒內發出欠壓報警信號，并指明欠壓輪胎的位置

?胎壓過高報警 >3.4 bar

當一個或多個輪胎的胎壓值高于欠壓報警值3.4bar，系統運行狀態下，TPMS在6秒內發出高壓報警信號，并指明欠壓輪胎的位置

?胎溫過高報警 > 85 ℃

當一個或多個輪胎的胎溫值高于報警值85℃，系統運行狀態下，TPMS在6秒內發出高溫報警信號，并指明高溫輪胎的位置。

?快速漏氣報警

當一個或多個輪胎氣壓值大于漏氣速率0.3bar/min,系統運行狀態下，TPMS在1分鐘內發出快速漏氣報警信號，并指明漏氣輪胎的位置。

?故障報警功能

系統運行狀態下，系統自檢，發現故障時在10分鐘內發出報警信號。

?實時顯示輪胎壓力值

系統運行狀態下，TPMS能夠實時顯示每個輪胎的壓力值信息。