武漢新順暢有限公司以的道德與責(zé)任、以的產(chǎn)品與服務(wù)、以本地化的經(jīng)營(yíng)模式與思維創(chuàng)新，創(chuàng)造可持續(xù)成長(zhǎng)空間，為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境的和諧不斷探尋平衡之路。 經(jīng)營(yíng)范圍包括特種建筑工程專業(yè)承包；支座更換，防腐涂裝，橋梁維修加固，檢修車租賃；為建筑工程提供勞務(wù)服務(wù)；橋梁工程、公路工程、建筑工程、園林綠化工程、消防工程、土石方工程、防水工程、防腐工程、保溫工程施工；鋼結(jié)構(gòu)加工、安裝；工程機(jī)械、建筑設(shè)備租賃、預(yù)應(yīng)力工程施工等。

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，公路橋梁建設(shè)也在不斷興起，先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)有著減值梁橋的有點(diǎn)，因此在我國(guó)很多公路橋梁工程中都有著非常廣泛的應(yīng)用，并且也有著非常好的表現(xiàn)效果，這種施工技術(shù)不僅綜合了兩種施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也克服了兩種技術(shù)存在的缺點(diǎn)，因此對(duì)于公路橋梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的分析和研究也有著非常重要的意義。

一、先簡(jiǎn)支后連續(xù)技術(shù)綜述

1.先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的發(fā)展歷程

由于公路橋梁工程建設(shè)中大多采用鋼筋混凝土來作為橋板，并且在一些較大跨度的橋梁中所采用的預(yù)應(yīng)力混凝土也有著較高的質(zhì)量要求，在進(jìn)行施工過程中，通常會(huì)采用平衡懸臂澆筑法以及拼裝法來作為施工方法，這樣對(duì)于施工工藝的要求也相對(duì)較高，因此人們也在尋找一種新的施工技術(shù)來替代原有的施工技術(shù)，而先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工技術(shù)也剛好滿足了這一施工要求，并且在實(shí)際應(yīng)用過程中也表現(xiàn)出了非常好的效果，因此也受到了更多的重視。

2.先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的優(yōu)點(diǎn)

先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1）具有剛度大、變形小，伸縮縫少和行車舒適等優(yōu)點(diǎn)；2）簡(jiǎn)支梁的預(yù)應(yīng)力鋼束在工廠進(jìn)行張拉，而負(fù)彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力鋼束布置及張拉均在主梁上進(jìn)行，僅需吊裝設(shè)備起吊主梁，減少了施工設(shè)備，又能避免張拉預(yù)應(yīng)力鋼束造成地面上的障礙；3）預(yù)制梁能采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，進(jìn)行工廠化統(tǒng)一生產(chǎn)和管理，有利于技術(shù)操作，節(jié)省了施工時(shí)間，縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁的施工工藝

單就施工工藝來講，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁施工主體內(nèi)容與簡(jiǎn)支板梁施工相同，具體分為四個(gè)階段，1）預(yù)制并安裝空心板；2）在焊接空心板支點(diǎn)處現(xiàn)澆段連續(xù)鋼筋，并安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管，然后對(duì)于鋼筋混凝土板梁澆筑現(xiàn)澆段混凝土，直到現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力束，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土板梁壓漿，依照兩階段實(shí)施先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工；3）先逐孔對(duì)稱拆除臨時(shí)支座，再橫向連接空心板并澆筑鉸縫混凝土；4）澆筑防撞護(hù)欄和橋面鋪裝。

三、先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工的質(zhì)量控制

1.臨時(shí)支座的設(shè)置的質(zhì)量控制

應(yīng)該保證，臨時(shí)支座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，拆裝方便，落梁均勻。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，待壓漿強(qiáng)度大于35Mpa時(shí)方可拆除臨時(shí)支座，拆除臨時(shí)支座應(yīng)做到逐孔對(duì)稱、均勻、同步、平穩(wěn)。臨時(shí)支座拆除后，支座與墩頂和梁底嚴(yán)密貼合。結(jié)合目前的施工技術(shù)，臨時(shí)支座有多種設(shè)置方法，以可卸落砂箱支座的施工方法為例。當(dāng)采用砂箱支座時(shí)，要充分考慮砂箱承受T梁自重和架橋機(jī)重量后的沉降量，梁地與盆式支座間應(yīng)留有空隙。在施工中會(huì)出現(xiàn)每個(gè)砂箱沉落量不會(huì)完全一樣的情況，而導(dǎo)致部分T梁吊空，產(chǎn)生質(zhì)量隱患，解決辦法有兩點(diǎn)：1）通過預(yù)壓試驗(yàn)取得砂箱在受力以后的平均沉降量，并以此指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安裝臨時(shí)支座，控制T梁的安裝標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致；2）適當(dāng)降低支座墊石標(biāo)高，預(yù)留約3cm的混凝土梁靴高度。在澆注濕接頭的時(shí)候，在盆式支座上墊一塊鋼板，一次直接澆注到鋼板上，形成混凝土梁靴。

2.控制模板安裝質(zhì)量

模板必須具有必要的、足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板分塊應(yīng)結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便，模板整體上還應(yīng)具有適應(yīng)性及周轉(zhuǎn)率。此外，模板表面須光潔無變形、接縫嚴(yán)密不漏漿，在相同結(jié)構(gòu)中須使用同一類別的脫模劑，且脫模劑忌用廢機(jī)柴油，少用易使混凝土變色或粘在混凝土上的油料。

3.張拉預(yù)制底座的設(shè)置要求

張拉預(yù)制底座堅(jiān)固、無沉陷，利于排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。底座的反拱度值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件所提供的反拱度值、結(jié)合實(shí)際施工和生產(chǎn)性試制梁的張拉情況確定。反拱度應(yīng)做成拋物線。另外要保證橋梁安裝精度要嚴(yán)格控制，誤差不超過2mm。

4.后連續(xù)澆段施工質(zhì)量控制

施工發(fā)現(xiàn)，對(duì)于新老混凝土的連接結(jié)合是現(xiàn)澆連續(xù)混凝土存在的主要問題，為此預(yù)制梁板的端頭必須嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理。為了防止現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土在養(yǎng)生硬化過程中發(fā)生收縮性裂縫影響混凝土在二次張拉過程中的承載力和橋梁的整體受力性能，現(xiàn)澆連續(xù)段接頭混凝土添加微膨脹劑，摻加劑量一般控制在水泥用量的0.5%-1%之間。先簡(jiǎn)支后連續(xù)每聯(lián)各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差控制在5度以內(nèi)，并盡量安排在氣溫時(shí)施工。

5.主梁現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工的質(zhì)量控制

接頭混凝土澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，從主梁控制到澆筑完橫向濕接縫的時(shí)間不宜超過3個(gè)月。濕接縫混凝土澆筑可采用吊模施工，模板應(yīng)采用鋼模板，并應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，在澆筑次層混凝土前對(duì)施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿?；炷翝仓驼駬v與預(yù)制主梁頂板澆筑同樣要求，宜采用平板振搗器與插入棒配合的方式，并保證設(shè)計(jì)厚度。濕接縫澆筑時(shí)宜在氣溫較低條件，并作好養(yǎng)護(hù)，防止裂縫?，F(xiàn)澆接頭段混凝土可采用微膨脹水泥。

采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁形式，與整體現(xiàn)澆梁相比，梁板更便于集中預(yù)制，通過在橋上完成體系轉(zhuǎn)換，較好地解決了多跨橋梁簡(jiǎn)支梁接頭易破損所引起的橋面跳車問題，具有施工速度快、行車舒適、橋型美觀等優(yōu)點(diǎn)?？傊?，在施工中應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量的控制，明確注意事項(xiàng)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)吸取教訓(xùn)，逐步提高和控制好結(jié)構(gòu)連續(xù)施工質(zhì)量，使我國(guó)的橋梁建設(shè)得到進(jìn)一步發(fā)展。