恒溫恒濕機(jī)（恒溫恒濕試驗(yàn)箱|可程式恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)|高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱）主要為電子零部件、工業(yè)材料、成品在研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)的試驗(yàn)提供恒定濕熱、復(fù)雜高低溫交變等試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)條件，適用于電子電器、通訊、化工、五金、橡膠、玩具等各行業(yè)。恒溫恒濕機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作是通過(guò)三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)；制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收空氣的熱量（空氣被降溫及除濕）并開始蒸發(fā)，終制冷劑與空氣之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)榈蜏氐蛪簹鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過(guò)膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。恒濕恒濕機(jī)溫度范圍：0℃～150℃,濕度范圍：30%～98% RH,根據(jù)試驗(yàn)需求可分為立式和臺(tái)式兩種。
電路控制
a. 采用韓國(guó)大型液晶觸摸屏LCD中英文文字與數(shù)據(jù)資料銀幕顯示交談方式。
b. 可記憶多組程式(PTN)，而各組程式(PTN)可反復(fù)循環(huán)執(zhí)行。
c. 微電腦全自動(dòng)PID+SSR控制方式，既方便又隱定。
d. 溫度，濕度可做自動(dòng)控制，且各組程式可相互連結(jié)(LINK)執(zhí)行。
e. 微電腦智慧型多功能控制，具有各組冷凍壓縮機(jī)、電磁閥、加溫HEATER、加濕HEATER….等全自動(dòng)控制輸出功能。
f. 各系統(tǒng)的主要元件配件備有檢知介面裝置，當(dāng)異常故障發(fā)生時(shí)，立即切斷電源。
制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕機(jī)的關(guān)鍵部分之一。一般來(lái)說(shuō)，制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷，機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。如果我們?cè)囼?yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃，單級(jí)制冷難以滿足要求，因此恒溫恒濕機(jī)的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。恒溫恒濕機(jī)的制冷系統(tǒng)由兩部分組成，分別稱為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來(lái)自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對(duì)象（試驗(yàn)機(jī)內(nèi)的空氣）吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個(gè)蒸發(fā)冷凝器聯(lián)系起來(lái)，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。
特殊試驗(yàn)的處理：
1. 本機(jī)于機(jī)側(cè)附有測(cè)試孔，可接于箱內(nèi)測(cè)試線路時(shí)使用。
2. 測(cè)試中若欲觀察箱內(nèi)變化狀況時(shí)，可將室內(nèi)燈(LIGHT)開關(guān)開啟，經(jīng)由窗口知悉內(nèi)部之變化情形。
3. 本機(jī)若在0℃以下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免打開箱門，因?yàn)樽龅蜏貢r(shí)，若開啟箱門易造成內(nèi)部蒸發(fā)器及其它部位之封冰現(xiàn)象，尤以溫度愈低狀況愈嚴(yán)重，若必須打開，則應(yīng)盡量縮短開門時(shí)間。
4. 當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，務(wù)必設(shè)定溫度條件60℃施行干燥處理約半小時(shí)，以免影響下一作業(yè)條件之測(cè)定時(shí)間或結(jié)冰現(xiàn)象。
5. 冰凍機(jī)之散熱器(冷凝器)應(yīng)定期保養(yǎng)，保持清潔。
6. 加濕桶入水管，必須將所存留之空氣完全排出，以防水無(wú)法進(jìn)入。
★特別注意：當(dāng)機(jī)器完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，若無(wú)上列第6點(diǎn)工作，亦務(wù)必設(shè)定常溫條件(30±5℃)使箱內(nèi)之溫度在停機(jī)時(shí)為常溫狀態(tài)，以免影響箱內(nèi)溫度很低而產(chǎn)生的結(jié)冰現(xiàn)象，以及窗口玻璃結(jié)霧現(xiàn)象。