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1.內(nèi)燃機(jī)叉車制動(dòng)系統(tǒng)手制動(dòng)、腳制動(dòng)、試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能的一級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求?

答：（1）手制動(dòng)：潤滑手制動(dòng)器操作桿各銷軸.檢查和調(diào)整使制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙值達(dá)0.4-0.6mm,接觸面達(dá)85％以上.

（2）腳制動(dòng)：潤滑各銷軸,調(diào)整踏板自由行程至10-15mm

（3）試驗(yàn)制動(dòng)選擇閥性能：在上下坡道將制動(dòng)選擇閥放到不切斷動(dòng)力的位置,其作用應(yīng)良好,效果明顯.

2.發(fā)動(dòng)機(jī)是如何潤滑的?

答：由于發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件所需要的潤滑強(qiáng)度和它們的工作條件有關(guān),工作條件不同的機(jī)件對(duì)潤滑的要求也不相同,因而對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方法應(yīng)有所區(qū)別.

發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種.叉車發(fā)動(dòng)機(jī)一般多采用以壓力為主,激濺為輔的綜合潤滑方式.

3.叉車起動(dòng)后為什么不宜長時(shí)間使用非工作擋作業(yè)?

答：因?yàn)榉枪ぷ鲹酰ㄒ粨?、二擋）工作電路中串?lián)有調(diào)速電阻.調(diào)速電阻將消耗部分電能,以達(dá)到減速目的.但這種調(diào)速方法有兩大缺點(diǎn)：一是消耗電能,不經(jīng)濟(jì).二是長時(shí)間使用電阻發(fā)熱可能引起火災(zāi).因此,叉車起動(dòng)后不宜長時(shí)間使用非工作擋.