西方早的“機(jī)械”定義為古羅馬建筑師維特魯威（Vitruvii）在其著作《建筑十書(shū)》給定為“機(jī)械是把木材結(jié)合起來(lái)的裝置，主要對(duì)于搬運(yùn)重物發(fā)揮效力”的機(jī)械和工具作了區(qū)別：“機(jī)械（machane）和工具（organon）之間似乎有著以下的區(qū)別。即機(jī)械是以多數(shù)人工和很大的力量而發(fā)生效果的，如重炮和葡萄壓榨機(jī)。而工具則是一名操縱人員慎重地處理來(lái)達(dá)到目的的，如蝎形輕炮或不等圓的螺旋裝置。因此工具和機(jī)械都是利用上不可缺少的東西。”亞歷山大利亞·希羅（Heron of Alexandria）在1世紀(jì)早討論了機(jī)械的基本要素，他認(rèn)為機(jī)械的要素有五類(lèi)：輪與軸，杠桿，滑車(chē)，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機(jī)械的特征。 1724年德國(guó)萊比錫機(jī)械士廖波爾特（Leopold）給出的定義為“機(jī)械或工具是一種人造的設(shè)備，用它來(lái)產(chǎn)生有利的運(yùn)動(dòng)；同時(shí)在不能用其他方法節(jié)省時(shí)間和力量的地方，它能做到節(jié)省”。英國(guó)機(jī)械學(xué)家威利斯（R.Willis）在其《機(jī)構(gòu)學(xué)原理》（The Principle of Mechanism，1841年）所給的定義是：“任何機(jī)械（machine）都是由用各種不同方式連接起來(lái)的一組構(gòu)件組成，使其一個(gè)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)，其余構(gòu)件將發(fā)生一定的運(yùn)動(dòng)，這些構(gòu)件與初運(yùn)動(dòng)之構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系取決于它們之間連接的性質(zhì)?！钡聡?guó)機(jī)械學(xué)家勒洛（F.Reuleaux ）在其《理論運(yùn)動(dòng)學(xué)》（Theoretische Kinematik ，Grundzüge einer Theorie des Maschienenwesens ，1875年）中的定義為“機(jī)械是多個(gè)具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠借助它們強(qiáng)迫自然界的機(jī)械力做功，同時(shí)伴隨著一定的確定運(yùn)動(dòng)?！?/p>
從機(jī)械專業(yè)的角度來(lái)說(shuō)：機(jī)械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。 機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(即人、資金、能量、材料和機(jī)械)之一。 在馬克思說(shuō)到工業(yè)社會(huì)時(shí)候，說(shuō)工業(yè)社會(huì)，尤其是大工業(yè)社會(huì)，即用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器的時(shí)代。 無(wú)論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話電視機(jī)冰箱電梯等等都包含有機(jī)器的成分，或者包含在廣義的機(jī)械之中，而從生產(chǎn)中來(lái)看，各種機(jī)床，自動(dòng)化裝備，飛機(jī)，輪船，神五，神六等等，都缺不了機(jī)械。 更不用說(shuō)化工廠，電廠等。 所以，毫不夸張地說(shuō)，機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)基礎(chǔ)。如果有人要說(shuō)農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無(wú)可厚非，但是在現(xiàn)代的社會(huì)來(lái)說(shuō)，機(jī)械作為整個(gè)工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張地認(rèn)為也是社會(huì)一根大柱子。
加工精度是模具加工后零件表面的實(shí)際尺寸、外形、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對(duì)尺寸而言，就是均勻尺寸;對(duì)表面幾何外形而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等;對(duì)表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對(duì)稱等。
激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車(chē)間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。