中首重工生產的鏟料、攪拌、輸送、裝卸四種功能合一的裝載機，中首重工攪拌裝載機是建筑用新型產品，
特別適合修路、道路硬化、山區建設、電力不通的施工場地。攪拌鏟車攪拌斗一經上市了大家的認可。
攪拌斗裝載機是一款多用裝載機，適合野外作業工程，沒有電力的山區工程，可以節省人工，提高工作效率，
很多客戶說，這款車不用電，但是用油，沒錯，即便您不用攪拌功能的鏟車，單單是往攪拌機里上料就需要
一臺鏟車一個人工，同樣用油用電用人工，攪拌機出料還要經過運送還幾個環節，不單效率低，造價也不小。
攪拌裝載機攪拌斗國標車可以改裝各個型號
攪拌斗裝載機是一款一機多用車型，可以用攪拌斗來攪拌混凝土，也可以用工程斗來做工，更換方便，
一機多用。
\n 2.攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。
攪拌斗分四個型號，0.4方0.7方1方1.3方，國標50鏟車可以改裝2立方攪拌斗。
0.4立方攪拌斗鏟車配備車型：發動機功率：55KW，輪邊氣剎橋，ZL高低速變速箱，雙高低速，卸載高度：
3.2米，五孔全液壓轉向器,外形尺寸（長寬高):5.25米×1.87米×2.8米，前輪到后配重尺寸：3.75米
0.7立方攪拌斗鏟車配備車型：發動機功率：60KW，輪邊氣剎橋，ZL29A型動力換擋變速箱，雙高低速，
卸載高度：4.5米，五孔全液壓轉向器，外形尺寸（長寬高）：6.9米×2米×3.03米，前輪到后配重尺寸：
4.56米1立方攪拌斗鏟車配備車型：發動機功率：85KW,大輪邊氣剎橋，ZL280型動力換擋變速箱，雙高低速，
卸載高度：3.6米，16/70-24輪胎，五孔全液壓轉向器，外形尺寸（長寬高）：6.8米×2.17米×3.07米，前輪
到后配重尺寸：5.05米1.3方攪拌斗鏟車配備車型：發動機功率：103KW，25大輪邊氣剎橋，ZL315型動力換
檔變速箱，雙高低速，卸載高度3.6m,17.5-25輪胎，2.4m雙鏟板斗，大臂：35#，五孔全液壓轉向器，外形
尺寸（長寬高mm)：7050×2150×3100以上車型均可根據客戶要求量身定做
攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。攪拌斗裝載機簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制
式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，攪拌斗裝載機可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年
的時間，于去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。這臺攪拌鏟車實現了一臺車自
鏟料自攪料的功能，還可以隨時運送，不用停下來攪拌，在運送過程中就完成的攪拌運輸的程序，大大減少了
人力，也不提高了工作效率，而且攪拌時間短，出料快，不容易結塊，非常適合中小型建筑，修路等工程。
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\n本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現。
現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機
工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用
地點過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上
述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、
轉場、卸料功能，提高工作效率。攪拌斗裝載機是一種新型工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制
式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。現有的混凝土制作過程
是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料
進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時
費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。
1、攪拌斗裝載機配備發動機：根據不同型號的發動機配不同型號的斗子（0.4立方、0.7立方、1立方 .1.3立方
）
2、裝載機攪拌斗是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種
新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。
現有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料
按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝
土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，
不利于野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型
機械。
