2017年，4G網絡的普及推動移動互聯網蓬勃發展，人們對手機的粘度不斷上升，人均單日使用市場逼近5小時。

但受制于材料和結構，手機電池容量并沒有顯著增加，每年僅以5%的速度增長。

這一背景下，共享充電寶賽道迎風而長，短短40天時間里，這個新興行業就拿到了11筆融資，近35家機構入局。

中商產業研究院預測，2020年將會逼近400億大關。

據IDC預計，2020年5G智能手機出貨量將達到1.235億部，占手機出貨量的8.9%，到了2023年，5G手機將占到手機出貨量的28.1%。

公開資料顯示，5G手機的下載速度是4G手機的10倍，但其電能消耗卻也是4G手機的2倍。

讓馬兒跑得快，就要喂更好的草，這一道理在硬件中同樣適用。

有專家表示，電池物理上的局限性，短時間內，電池技術不會有重大突破。

電池技術尚未突破，5G手機先行面市，將直接導致“電量不足”成為人們生活常態。

因此，共享充電寶將在一段時間內，成為5G商業化的地基。

大潮已經臨近，無論共享充電寶，還是其他的產業，必將迎來新的技術風口。

從市場來看，共享充電寶今年的熱度一直在升溫，整個行業的發展是朝著更健康的方向去的，共享充電寶前景如何？我認為還是大有可為的。

給手機充電是剛需，而且充電價格對剛需人群來說實在不算貴，帶著也不太麻煩——有專業人士曾做過一個數據研究，得出的結論是：從單位價值流量效率和成本回收周期來看，充電寶和單車都是綜合排名前三的。由于充電寶更低的成本，單位時間內達到的使用次數后，其回本周期甚至會遠快于單車。

共享充電寶的成本優勢，充電寶本身設備成本較低，很多地區都是每次充電價格1元/小時，盈利模式清晰，基本上兩三個月就可以回本。