交流發電機和蓄電池都是負極搭鐵，安裝蓄電池時，切勿將搭鐵極性弄錯；任何形式的汽車用交流發電機，均采用負極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯調節器與發電機之間的連接線，由于汽車用交流發電機調節器型號較多，而交流發電機本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應該判斷準確，否則，任何一條線接錯，都將導致調節器燒壞。

不能讓交流發電機帶故障運行

汽車行駛過程中，當發現發電機不發電或充電電流過小，則說明發電機或調節器出現故障，此時應檢查故障，并根據情況排除。

不能用大功率烙鐵焊接發電機

交流發電機和調節器的電子器件，往往會在過熱時燒壞，因此，在對發電機或調節器的連線或二極管、三極管進行焊接時，電烙鐵的功率以不大于45W為宜，同時應注意，焊接時點焊的時間不宜過長。

修復過程全程自動化。大屏顯示，抽空、打壓、保壓，一鍵式自動完成，可隨時手動切入，靈活控制操作步驟。沒有任何基礎要求，短時間就可掌握其專業操作。智能修復器，可處理多種類型的擋風玻璃破損類型（牛眼型、長裂縫、星型等），修復后堅固耐用，恢復玻璃原有的強度和美觀度，肉眼很難看出修復過后的痕跡。

汽車免噴漆無痕修復工序流程：

1、確認受損面積及形狀。

2、根據受損情況正確選擇所需工具。

3、尋找施工插入點。

4、使用頂鉤進行整形修復。

5、漆面微整平及清潔。