頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。

在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業，大多局部進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內無遺漏漆面為準，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準，噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。

汽車凹陷免噴漆修復技術具體原理是運用強磁吸附、強粘合、光學杠桿等多種技術手段通過對汽車凹陷部位進行逐點分解、微修、拉高、壓平，在不動原車漆的情況下，對汽車凹陷部位進行復原施工。飛斯特汽車免噴漆凹陷修復技術就是利用力學、熱力學和光學等原理來實現修復的。利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度，同時應用杠桿原理處理車身內部，逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面恢復原狀，實現對車身凹陷的快速、準確、完整的修復。