發動機機倉異味

受發動機高溫影響，其周邊易出現導線燒焦或焦化，散發刺鼻氣味。也有可能在保養過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發動機溫度升高而發揮產生的氣味。汽車在行駛過程中，發現有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應及時修復，避免更大的事故。排除線路故障之后仍有異味，應考慮是否附著在發動機表面的油液，異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。

不能將蓄電池正極搭鐵

交流發電機和蓄電池都是負極搭鐵，安裝蓄電池時，切勿將搭鐵極性弄錯；任何形式的汽車用交流發電機，均采用負極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯調節器與發電機之間的連接線，由于汽車用交流發電機調節器型號較多，而交流發電機本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應該判斷準確，否則，任何一條線接錯，都將導致調節器燒壞。

能在發電機運轉時拆接元件或線路

發電機運轉時不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時，長時間打開點火開關

汽車發動機停止運轉熄火后，點火開關應及時關閉，否則蓄電池電流將通過調節器對發電機的勵磁繞組長時間放電，易導致燒壞繞組、調節器和損壞蓄電池。

為什么啟動機也不運轉，基于目前的情況啟動機自身出現問題的可能性很小。為了確保一定沒有問題，還是測量了啟動機的控制線，結果在按壓啟動按鈕的時候沒有信號出來。

要達到什么樣的條件啟動機才能夠運轉呢？

，鑰匙數據合法性（防盜能夠解除）

第二，制動信號的有效傳遞

第三，變速器擋位在N或者P擋。