多功能裝載運(yùn)輸車(chē) 液壓自卸式拉沙挖土一體車(chē)

24小時(shí)服務(wù)熱線：15588732390

性能特點(diǎn)

1、公司專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合高標(biāo)準(zhǔn)。

2、性能可靠、挖掘效率高、自裝自卸。

3、采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

4、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。

5、牽引力大。爬坡抓地性能好。運(yùn)輸能力強(qiáng)。

檢查操作

1、樁機(jī)的電氣故障必須由電工處理。

2、液壓動(dòng)力下降，一般表現(xiàn)為：行走動(dòng)力或輸分料動(dòng)力不足，具體為小負(fù)荷的一個(gè)作業(yè)時(shí)基本屬于正常，中負(fù)荷的作業(yè)時(shí)就比較勉強(qiáng)了，四驅(qū)隨車(chē)挖，但是無(wú)法進(jìn)行一個(gè)較大的負(fù)荷作業(yè)。

4、吊振動(dòng)錘、吊料、吊樁、行走和回轉(zhuǎn)等動(dòng)作，嚴(yán)禁兩個(gè)以上動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

5、檢查照明設(shè)備、喇叭、后視鏡、搖把、門(mén)鎖、門(mén)窗玻璃及手柄是否有效完整，工作正常。

6、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

7、三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)對(duì)主要零件進(jìn)行檢修、復(fù)修，必要時(shí)更換。起動(dòng)機(jī)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行性能測(cè)試。

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8、保持中油門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待機(jī)體溫度上升、機(jī)油壓力基本正常后，方可起步。設(shè)備參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)----490/4102/4105/4108發(fā)動(dòng)機(jī)

輪胎----750-16/825-20

啟動(dòng)方式----電啟動(dòng)

變速箱----東風(fēng)145（6速帶氣推式高低速）

后橋----小東風(fēng)

轉(zhuǎn)向----液壓助力轉(zhuǎn)向

剎車(chē)方式----斷氣剎

驅(qū)動(dòng)方式----后驅(qū)/四驅(qū)

駕駛室----全封閉

自卸----雙油頂自卸

挖臂長(zhǎng)度----2/3.5/5米自卸車(chē)隨車(chē)挖亂檔的預(yù)防措施：變速定位導(dǎo)板變形設(shè)備變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小設(shè)備大都采“王”字形，由于長(zhǎng)期頻繁使和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位(也叫掛雙擋)。

四不像車(chē)運(yùn)輸車(chē)，四不像車(chē)在魯西一帶，有一種特制載重車(chē)，既不是汽車(chē)，也不像拖拉機(jī)，更不像三輪車(chē)，是群眾自制的“四不像車(chē)”

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