直銷小型三輪吊起重機(jī) 全液壓三輪移樹吊 五征底盤三輪吊

24小時(shí)服務(wù)熱線：15588732390

主要特點(diǎn)：

1、豪華前檔焊合采用全序模成型，采用全套高精度工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備先進(jìn)，保障有力；整體造型大氣美觀；

2、動(dòng)力加大，承載能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可選常佳、常發(fā)、常柴、江動(dòng)等 發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、采用八擋加重式后橋：

4、新款3mm加重車架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，三級(jí)加粗油頂，滿足各種工況使用條件；

5、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)更加可靠省力；

6、車身顏色可滿足用戶多樣化需求；

7、采用中置蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適，滿足了不同用戶的需求，擴(kuò)大了用戶的選擇空間：

8、采用2.75mm加厚冷板壓花料斗，使產(chǎn)品更加美觀大方，堅(jiān)固耐用。

三輪吊車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

大架：公司采用的是高強(qiáng)度低合金高頻焊 ，沒(méi)有焊口沒(méi)接頭。即滿足了自身的使用壽命又減輕了自身無(wú)效的重量。壽命是Q235的3倍以上。我公司大架與回轉(zhuǎn)連接螺孔是根據(jù)專用模具采用大型數(shù)控鉆床鉆的孔。大盤與大架 連接處則采用大型鏜銑床銑的平面，保證大盤于大架之間無(wú)縫隙接觸。吊臂及所有孔與孔之間，銷子處則采用鏜床鏜孔這樣才能上下左右都同心、沒(méi)間隙、受力均勻。而一些不正規(guī)廠家則是用氣割割孔，割出來(lái)的孔大小不規(guī) 范、上下不同心、不吻合、受力過(guò)大、易拔出螺絲。而我們所有大小車大架回轉(zhuǎn)支撐與回轉(zhuǎn)臺(tái)三者之間吻合性。三者不易變形。保證軸與軸套的精度，孔與孔之間的同心度，銷子與軸套之間的極小公差，左右不歪，上下 不框。

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回轉(zhuǎn)支撐：我公司則采用70錳材質(zhì)，堅(jiān)固耐勞終生不壞。目前市場(chǎng)里在混雜著50錳鍛打還有生鐵的但還有翻新的球墨鑄鐵的三合一，還有內(nèi)齒，而內(nèi)齒則是像軸承一樣壓力的，沒(méi)有聚力。我們選用的 只要按期保養(yǎng)定期注油，終生不壞。而翻新的則是間隙大，軌道磨損嚴(yán)重，鋼珠磨小，甚至破損，造成齒輪不轉(zhuǎn)或向一方轉(zhuǎn)或發(fā)茛。但球墨鑄鐵的外觀看著不錯(cuò)但不耐磨、易受損、沒(méi)剛性、還有氣孔、易斷裂、一般壽命在一 年。而內(nèi)齒齒數(shù)少扭矩大與回轉(zhuǎn)減速機(jī)吻合性不好，轉(zhuǎn)向時(shí)大臂擺動(dòng)過(guò)大，易造成回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá)早期損壞，且固定內(nèi)齒轉(zhuǎn)動(dòng)外齒縮小了受力點(diǎn)，與大架連接受力點(diǎn)不合理。因此要讓客戶真正懂得內(nèi)外齒的優(yōu)缺點(diǎn)。

螺栓及螺母：螺栓及螺母有非標(biāo)、國(guó)標(biāo)8.8級(jí)高強(qiáng)，根據(jù)不同部位選用不同級(jí)別的螺絲，特別是回轉(zhuǎn)大架與支撐交合處，你如果選用普通螺絲后果不堪設(shè)想，而我們則選用 8.8級(jí)高強(qiáng)，它的受力是普通螺絲的6倍以上，否則則會(huì)滑絲、擼絲、拔絲等后果。

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