鐵翔機械公司生產加工GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置技術先進,極大程度滿足了不同鐵路用戶,不同用戶對其專用產品的特殊需求。

GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用說明

一、概述：

GWJ型鋼軌接頭無孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌臨時連接。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時連接。

二、操作方法：

本裝置可一個(大)或三個(一大兩小)配合魚尾板使用，也可二個(兩小)配合鼓包夾板使用。作業時先調整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚尾板。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時反復擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。

使用一個(大)時：夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊。

三個(一大兩小)組合使用時

安裝三個（GWJ-60、GWJ-50）時，先調整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊，左右夾體與中間的夾體間距各為25mm。

安裝三個（GWJ-60、GWJ-60（D）組合，GWJ-50、GWJ-50（D）組合）時：中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊，左右夾體〔GWJ-60（D）〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時，左右夾體不準偏斜。

3、使用鼓包夾板安裝兩個(兩小)時，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處，左右夾體內側邊緣與焊縫間距各為約110mm。

三、拆卸方法：

1、拆夾體時，先翻起防松板，插入拔銷固定防松板。

2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。

3、敲擊魚尾板與夾體側面，待夾體松動后放松兩端螺母，拆下夾體。

四、主要技術參數：

GWJ-60

GWJ-60D

（GWJ-60組合）

GWJ-50

GWJ-50D

(GWJ-50組合)

適用鋼軌規格（kg/m）

60

60

50

50

額定扭矩（N.m）

900

900

850

850

鋼軌接頭縱向阻力

（安裝一副）（Kn）

≥250

--

≥260

--

鋼軌接頭縱向阻力

（安裝二副）（Kn）

≥150

≥130

鋼軌接頭縱向阻力

（安裝三副）（Kn）

≥360

≥350

≥350

≥330

重量（一副）(kg)

19

9.5

16

8

五、使用注意事項：

1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。

2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時，后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母（順時針）以調整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下防松板）。

4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。

5、螺母達到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得超過20次。

6、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用，該加緊裝置有效工作時間72小時；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時間36小時。

7、列車按正常速度運行(V≤120km/h)。

公司是一家專業鐵路設備生產廠家。我們的服務宗旨和目標就是，通過我們的技術優勢和服務創新，為用戶創造財富，和用戶一起取得共贏。

近三年來，隨著國家鐵路產業結構升級，高科技的新興產業發展迅速，為滿足國內對該領域高端設備的迫切需求，積極投身到目前國內發展快、技術含量、同時對設備的精密度和復雜程度有要求的鐵路儀器、新能源和新材料領域，所生產設備的質量和技術水平獲得高端客戶的一致好評和廣泛信賴。