廣東汕尾架橋機(jī)出租質(zhì)量可靠信譽(yù)優(yōu)良
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廣東汕尾架橋機(jī)廠家主要經(jīng)營:龍門吊、架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、輕軌架橋機(jī)的制造、租賃、出租、勞務(wù)分包等設(shè)備轉(zhuǎn)場、設(shè)備維修改造、勞務(wù)分包、工程施工分包、技術(shù)服務(wù),以及提梁、運(yùn)梁、架梁項(xiàng)目的工程承包。公司具有國家頒發(fā)的“特種設(shè)備制造許可證”、“特種設(shè)備安裝改造維修許可證”,建立了持續(xù) 有效的質(zhì)量管理體系,具有獨(dú)立的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及配套能力。
廣東汕尾架橋機(jī)廠家車輪是起重機(jī) 易磨損的零件之一。在工作中,車輪損壞形式常見的有踏面剝落、壓陷、早期磨損以及輪緣的磨損和塑性變形等。根據(jù)車輪熱處理?xiàng)l件的不同,有以下幾種損壞情況:
1、表面淬火的車輪,由于硬化深度淺,車輪所承受的 大剪應(yīng)力超過淬硬層的深度,踏面上出現(xiàn)大片剝落。
2、不淬火的車輪踏面,由于硬度低,工作時(shí)有局部塑性變形,從而出現(xiàn)鱗片狀磨屑,而造成早期磨損。有時(shí)因制動力矩過大,制動時(shí)車輪在軌道上打滑,形成了局部磨損,使車輪踏面上出現(xiàn)深溝或車輪不圓等現(xiàn)象。
3、表面局部壓陷,多因鑄造車輪踏面層下存在疏松、縮孔、砂眼等缺陷,在單位壓力較大時(shí)就出現(xiàn)凹坑。
4、輪緣的磨損和塑性變形,是由于車輪或軌道安裝的質(zhì)量不佳等原因,造成車輪啃道,使輪緣逐漸磨損并產(chǎn)生塑性變形,接觸部分的表面因冷縮硬化而呈鱗片狀剝落,啃軌愈重磨損愈塊。
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