裝卸貨平臺(tái)嵌入在卸貨碼頭上,是一種輔助物料搬運(yùn)的器械。裝卸貨平臺(tái)通過(guò)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)舌板高度而被稱為液壓裝卸貨平臺(tái)。裝卸貨平臺(tái)是從平面結(jié)構(gòu)去承重的,液壓系統(tǒng)只是起到讓平臺(tái)自動(dòng)化升起的作用。
裝卸貨平臺(tái)承重平面結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋條數(shù)不同,鋼材(弓字鋼、C型鋼)形狀不同,直接導(dǎo)致了裝卸貨平臺(tái)承重噸數(shù)不同。裝卸貨平臺(tái)的舌板頂面是花紋板,它的作用是防止叉車行駛在上門時(shí)打滑,高點(diǎn)門業(yè)生產(chǎn)的裝卸貨平臺(tái)防滑條有25條,間隔較密確保了防滑力度。
西朗門業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)從細(xì)節(jié)入手,裝卸貨平臺(tái)前端具有5°扣角短板,能讓平臺(tái)搭建在貨車上更加貼合平穩(wěn),不造成叉車經(jīng)過(guò)時(shí)出現(xiàn)顛簸情況。
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