燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

冬天氣溫低,發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬天用好柴油發(fā)電機的要害。在北方地區(qū),冬天運用的柴油發(fā)電機都應裝備保溫套和保溫簾等防寒設備常采用無水發(fā)動(先發(fā)動,后加冷卻水)的非正常發(fā)動辦法。這種做法會對機器形成嚴重危害, 應禁止運用。預熱辦法 :先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70°C的清潔軟水,用手接觸放水閥流出的水有棘手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100°C的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運動件得到恰當預先光滑,然后再行發(fā)動。

為了說明雜質(zhì)對變壓器油擊穿電壓的影響，用定性濾紙對變壓器油（新油）進行過濾處理，并測定過濾前后變壓器油的擊穿電壓，見表3.表3雜質(zhì)對擊穿電壓的影響油樣編號過濾前擊穿電壓/kV過濾后擊穿電壓/kV 1號樣2號樣3號樣4號樣5號樣6號樣7號樣10.8（含水48pg.g-1，有懸浮污染物）注：環(huán)境溫度22T~24，相對濕度70%~75%.從表3的數(shù)據(jù)中可以看出，變壓器油經(jīng)過濾后擊穿電壓均有所上升，說明了雜質(zhì)和水分（過濾時部分水分被濾紙吸收）對擊穿電壓有影響。

改善電場的均勻程度可以明顯提高優(yōu)質(zhì)變壓器油的工頻擊穿電壓。對于含有雜質(zhì)的油在沖擊電壓作用下，雜質(zhì)來不及形成“小橋”，改善電場的均勻程度可以提高油的耐壓程度。油中的雜質(zhì)在工頻耐壓作用下聚集和排列使電場產(chǎn)生畸變，擊穿電壓提高不明顯。生產(chǎn)中的制造缺陷，如產(chǎn)品內(nèi)有金屬異物、氣泡、引線屏蔽不良、導體和接地件有毛刺等，影響變壓器電場均勻程度，造成產(chǎn)品局部放電、耐壓擊穿。