在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來(lái)有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障是由于外界因素的影響，通過(guò)這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過(guò)大會(huì)變形，在高溫作用下會(huì)氧化；非金屬材料會(huì)老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用也會(huì)使油料變質(zhì)。

柴油發(fā)電機(jī)噪音處理

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無(wú)法降低的情況下該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢噪聲源分析

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。

空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

雙電壓表法用雙電壓表法測(cè)量時(shí)，一般在變壓器的一次側(cè)施加電源電壓，整個(gè)測(cè)試過(guò)程中應(yīng)保持試驗(yàn)電源的穩(wěn)定性，在變壓器的兩側(cè)分別用精度不低于0.5級(jí)的電壓表或精度不低于0.2級(jí)電壓互感器測(cè)取電壓計(jì)算變比，并且2塊電壓表應(yīng)同時(shí)讀數(shù)，特別是在電壓波動(dòng)較大的時(shí)候，尤其要注意這點(diǎn)。為確保測(cè)量的準(zhǔn)確度，試驗(yàn)電源電壓以高于加壓側(cè)額定電壓的1/3以上為宜。這種測(cè)量變比的方法所采用的試驗(yàn)設(shè)備均為常用測(cè)量?jī)x器儀表，較容易取得。

對(duì)于單相變壓器，可以直接用測(cè)試結(jié)果得到變比。測(cè)量三相變壓器時(shí)，可以使用單相電源，也可以用三相電源做為測(cè)試電源。如果使用三相電源，應(yīng)施加對(duì)稱的三相試驗(yàn)電源電壓作用在對(duì)應(yīng)繞組的同極性端，并要求測(cè)量時(shí)所使用的三相電源電壓必須三相保持對(duì)稱、穩(wěn)定，其三相的不平衡度不應(yīng)超過(guò)2%.若三相電源電壓存在不完全對(duì)稱的情況，將導(dǎo)致線電壓與相電壓的關(guān)系變化，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)兩者的關(guān)系比不再是姨r，使得變比計(jì)算時(shí)出現(xiàn)誤差，影響測(cè)試結(jié)果的分析判斷。采用三相電源所測(cè)量計(jì)算出的變比即變壓器的線電壓之比。