現(xiàn)如今，斗式提升機(jī)的應(yīng)用可謂是非常廣泛，關(guān)于很多型號大家也都有所耳聞，那么這些型號和命名的方式到底是從哪里來的呢？

在設(shè)計的工作中，全程有設(shè)計進(jìn)程筆記記錄，對于一些應(yīng)該注意的部位，一定要描述相信，以便日后對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

斗式提升機(jī)大多以牽引形式進(jìn)行命名，并且依照**主參數(shù)斗寬來確定規(guī)格大小，如機(jī)械電子工業(yè)部頒發(fā)的《垂直斗式提升機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中TH400環(huán)鏈斗式提升機(jī)提升機(jī)的是環(huán)鏈的拼音，斗寬為400mm。一般來說斗式提升機(jī)的組成結(jié)構(gòu)有驅(qū)動裝置、出料口、上部區(qū)段、牽引件、料斗、中部機(jī)殼、下部區(qū)段、張緊裝置、進(jìn)料口、檢視門等幾大部分組成的。其牽引件常用橡膠帶、圓環(huán)鏈、套筒磙子鏈幾種型式，從而形成了三種基本結(jié)構(gòu)型式。 在新的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了TD型、TH型、TB型三種結(jié)構(gòu)型式的提升機(jī)，將分別替代國內(nèi)原D型、HL型、PL型三種機(jī)型。

在斗提的運(yùn)轉(zhuǎn)中傳動裝置毫無疑問起著重要的帶動作用，在此期間要特別注意對傳動裝置的保養(yǎng)

擺線針輪減速機(jī)偏心機(jī)構(gòu)故障。減速機(jī)的偏心機(jī)構(gòu)由偏心軸、軸承及擺線齒輪組成。在安裝時，需要將軸承外圈去掉，軸承的滾動體直接與擺線齒輪內(nèi)圓面配合，即擺線齒輪起著軸承外圈的作用。經(jīng)過一段時間的使用后，擺線針輪減速機(jī)有別?，F(xiàn)象發(fā)生，解體發(fā)現(xiàn)偏心機(jī)構(gòu)的軸承滾動體嚴(yán)重點蝕，擺線齒輪內(nèi)圓面磨損嚴(yán)重，使得擺線齒輪運(yùn)行軌跡誤差變大，擺線齒輪與針齒套發(fā)生干涉而別停。經(jīng)分析，一是由于擺線齒輪內(nèi)圓面表面粗糙度不及軸承外圈內(nèi)圓面粗糙度要求高，它們之間的配合很難達(dá)到原裝軸承的配合精度；二是擺線齒輪存在熱處理不均現(xiàn)象，在與軸承滾動體配合過程中，發(fā)生異常磨損；三是軸承存在潤滑不良現(xiàn)象。

斗式提升機(jī)傳動裝置由擺線針輪減速機(jī)通過十字滑塊聯(lián)軸器帶動驅(qū)動星輪傳動。提升機(jī)得以運(yùn)轉(zhuǎn)，料斗跟隨者軸承轉(zhuǎn)動，物料從進(jìn)料口進(jìn)入，從出料口排出，從而完成整個提升作業(yè)。