福州業(yè)務(wù)處國內(nèi)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全國多個省、自治區(qū)和直轄市，門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國多個大中城市。公司與很多國際知名物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作的關(guān)系，國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界多個國家和地區(qū)。

現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨什么問題?

首先，過路過橋費依然較高。一項調(diào)查顯示，運輸型企業(yè)過路過橋費支出占運輸成本的20.5%;30.6%的企業(yè)反映公路收費標(biāo)準(zhǔn)較高，28.8%的企業(yè)反映超期收費、延期收費情況依然存在。部分地區(qū)本已不該收費的二級公路依然繼續(xù)收費;部分地區(qū)地方保護(hù)主義嚴(yán)重，對于外地車輛，公路收費明顯偏高;運送重大工程設(shè)施的大件物流企業(yè)跨區(qū)域通行困難重重。

其次，稅收負(fù)擔(dān)過高，尤其是去年以來，物流行業(yè)稅收負(fù)擔(dān)不僅沒有減少反而增加較多。受物流業(yè)納入營改增試點影響，去年企業(yè)稅收支出平均增加37.3%，遠(yuǎn)高于主營業(yè)務(wù)收入6.2%的增長。90%的調(diào)查企業(yè)繳納增值稅與營業(yè)稅體制下繳納營業(yè)稅相比有所增長，平均增長52.9%。

而這些都是物流成本過高的表現(xiàn)，實際上也阻礙了經(jīng)濟(jì)的流動性，活躍性，顯然不利于經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展;另一方面，高昂的物流費用還是要消費者來買單，這不僅僅是我們自己寄送一件商品或信函的時候需要支付給物流快遞公司更多的費用，而且我們在購買各種商品的時候，也會因為物流費用的居高不下而導(dǎo)致價格上的居高不下。

國內(nèi)物流費用過高這已經(jīng)是公認(rèn)的事實，但是物流費用過高的癥結(jié)到底在哪里?物流成本過高，也是其他兩個原因?qū)е?，那就是企業(yè)規(guī)模小和設(shè)施不完善，正是因為物流企業(yè)實力薄弱，投入的建設(shè)資金有限，所以導(dǎo)致物流配套基礎(chǔ)設(shè)施的不健全，又影響到了物流成本的降低和物流企業(yè)的發(fā)展。所以，未來中小物流企業(yè)越來越難做，靠信息轉(zhuǎn)包生存的物流企業(yè)將走向末路。

現(xiàn)代物流發(fā)展怎樣“去除路障”?

這些問題的解決既需要沖破利益固化的壁壘，又需要破除現(xiàn)有制度障礙。

怎么解決費用高?那就需要相關(guān)部門站出來，重新制定物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對于一些稅費進(jìn)行調(diào)研、分析之后進(jìn)行統(tǒng)籌，之后進(jìn)行調(diào)整。

其次就是創(chuàng)造便捷交通，緩解“行路難”，沒有暢通無阻的大市場就沒有自由低廉的商品流通，就沒有真正的市場經(jīng)濟(jì)。所以物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其較大目的或者說較高境界就是要“物暢其流”，就是要為經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會繁榮做好保障和服務(wù)。

再次就是改革投融資體制，解決“融資難”。物流業(yè)資金需求量大，固定資產(chǎn)投資回收期長，普遍存在融資瓶頸。企業(yè)普遍反映，行業(yè)融資渠道較為單一，銀行貸款仍然是主要的融資渠道。行業(yè)缺乏產(chǎn)業(yè)基金、股權(quán)融資、債券融資等融資模式，融資成本較高。此外，由于客戶資金緊張，資金回款賬期進(jìn)一步延長。這樣，也可以使一些中小型的物流企業(yè)在資金有所保障的情況之下，更加完善基礎(chǔ)設(shè)施，實力有所增強(qiáng)，從而降低一定的物流成本。

第三許多地區(qū)不允許外地物流企業(yè)設(shè)立非獨立核算的分支機(jī)構(gòu)，或者設(shè)置較高“門檻”作為前置審批條件。企業(yè)不得不在每個網(wǎng)點都設(shè)立獨立核算的分支機(jī)構(gòu)，大大增加了開辦和運營成本。所以，革行政審批制度，支持企業(yè)發(fā)展，也是有必要的。

解決這些問題，當(dāng)然不是一蹴而就的事情，比如要有相關(guān)政策的扶持和引導(dǎo)，真正管住政府的手，管好政府“不該做的事”，同時還要挖掘海運，河運這些傳統(tǒng)物流運輸模式的內(nèi)在潛力等等。但我們有理由相信，只要各級政府在《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》的指導(dǎo)之下，做好自己該做的，不做自己不該做的，給市場以足夠的空間和活力，那么在不久的將來就一定能夠?qū)崿F(xiàn)真正的“暢通無阻”。