反應器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統的各項性能指標,如果流場分布不均勻,不但會嚴重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損,嚴重時還會堵塞催化劑或引起空氣預熱器的堵塞和嚴重腐蝕,從而影響主機的正常運行,因此,流場模擬試驗研究在脫硝系統設計中極為重要。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。

CFD計算為關鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設定,計算模型建立時要根據實際煙氣系統設計情況確定煙氣系統內部件是否簡化以及計算網格的大小,以達到計算速度和精度統一的目的;為了便于脫硝系統入口邊界條