喜馬拉雅粉鹽是食用鹽嗎喜馬拉雅巖鹽進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
喜馬拉雅粉鹽是食用鹽嗎喜馬拉雅巖鹽進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
喜馬拉雅粉鹽是食用鹽嗎喜馬拉雅巖鹽進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
喜馬拉雅粉鹽是食用鹽嗎喜馬拉雅巖鹽進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
供應(yīng)巴基斯坦鹽喜馬拉雅巖鹽進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢隨著人民生活水平不斷提高,越來(lái)越多來(lái)自世界各地的美食被端上老百姓的餐桌。這幾年,電商平臺(tái)上一種“高大上”的調(diào)味品開(kāi)始受到大家關(guān)注,它就是喜馬拉雅巖鹽/粉鹽。喜馬拉雅巖鹽/粉鹽是一種呈粉紅色的水晶鹽,在日常生活中主要被用于調(diào)味、鹽浴等。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2020年上半年,我國(guó)進(jìn)口喜馬拉雅巖鹽/粉鹽貨值達(dá)1220萬(wàn)元。
約2億8千萬(wàn)年前,喜馬拉雅山脈地區(qū)曾經(jīng)是一片海洋,后經(jīng)過(guò)地殼變動(dòng),海面上聳立起喜馬拉雅山。曾經(jīng)殘留的海水則深藏在地下約600米,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的擠壓與高溫,地底的礦物與海鹽結(jié)合形成鹽的化石,便是喜馬拉雅巖鹽/粉鹽。換句話說(shuō),喜馬拉雅巖鹽/粉鹽是一種特殊的海鹽。鹽脈中的雜質(zhì)使巖鹽呈現(xiàn)粉紅色或甜菜紅色,而銷(xiāo)售中的喜馬拉雅巖鹽/粉鹽純化程度較低,保留下來(lái)的粉色也成為其鮮明的銷(xiāo)售亮點(diǎn)。
喜馬拉雅巖鹽/粉鹽鹽脈區(qū)域集中在巴基斯坦東部鹽嶺地區(qū)。因此除部分包裝成品自美國(guó)進(jìn)口以外,我國(guó)9成以上的喜馬拉雅巖鹽/粉鹽進(jìn)口產(chǎn)地是巴基斯坦。
食用喜馬拉雅鹽產(chǎn)品加工步驟
原礦采礦—分級(jí)揀選—清潔去雜—干燥破碎—顆粒篩選—檢測(cè)去金屬—光學(xué)分揀—人工復(fù)檢—分裝。
歸類(lèi)上,喜馬拉雅巖鹽/粉鹽和普通食用鹽是否有區(qū)別呢?
根據(jù)《人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則本國(guó)子目注釋》,子目2501.0011食用鹽,是以化鈉為主要成分的商品,供人食用。食用鹽技術(shù)指標(biāo)可參照《GB/T5461-2016食用鹽》和《GB2721-2015食品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)食用鹽》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《GB/T5461-2016食用鹽》,食用鹽特征為色白、味咸、無(wú)異味,無(wú)明顯與鹽無(wú)關(guān)的外來(lái)異物。喜馬拉雅鹽外觀為粉紅色結(jié)晶體,不符合食用鹽國(guó)標(biāo)中白度大于等于45的要求,不應(yīng)歸入稅則號(hào)列2501.0011項(xiàng)下(關(guān)稅稅率0%,增值稅稅率9%)。
根據(jù)《稅則》,喜馬拉雅巖鹽/粉鹽應(yīng)歸入稅則號(hào)列2501.0019項(xiàng)下,適用zui惠國(guó)稅率和普通關(guān)稅稅率均為0%,增值稅稅率為13%。
為加快通關(guān)時(shí)效,確保順利通關(guān),企業(yè)申報(bào)進(jìn)口喜馬拉雅巖鹽/粉鹽時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《海關(guān)規(guī)范申報(bào)目錄》的要求申報(bào)。
喜馬拉雅巖鹽/粉鹽規(guī)范申報(bào)5要素
1.品名;
2.成分含量;
3.外觀(顏色、形狀);
4.包裝;
5.是否食用鹽。
其中,成分含量和外觀(顏色、形狀)是明確歸類(lèi)的重點(diǎn),企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注該要素申報(bào)。
那么進(jìn)口喜馬拉雅巖鹽/粉鹽需要什么資料呢?
1原產(chǎn)地證
2衛(wèi)生證/自由銷(xiāo)售證明
3箱單、發(fā)票、合同
4產(chǎn)品外包裝圖片
Zoe
M+86-1363-2017-960
扣扣:192-177-4215
公司分布:上海、廣州、北京、深圳、大連、青島、武漢、寧波
廣州萬(wàn)享進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司,在行業(yè)內(nèi)率先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”理念,開(kāi)創(chuàng)進(jìn)口物流,以客戶(hù)需求為導(dǎo)向配置內(nèi)外部資源。
打破行業(yè)習(xí)俗和假設(shè),把原本由管理咨詢(xún)公司、三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地集成在一起,把智慧和資源凝聚到“全國(guó)進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案。
以“讓進(jìn)口貿(mào)易更暢通”的使命為驅(qū)動(dòng),每個(gè)崗位每位員工都虔誠(chéng)地為客戶(hù)服務(wù),以通過(guò)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的方式為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為榮,憑借十六年進(jìn)口清關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)所沉淀的豐富案例、人才和關(guān)系資源,能清除進(jìn)口物流環(huán)節(jié)的各種障礙,提供讓進(jìn)口商“袖手旁觀”的服務(wù)。
以客戶(hù)需求為導(dǎo)向配置資源,以過(guò)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)度配置資源,把人力、物力和財(cái)力等優(yōu)勢(shì)資源聚焦在進(jìn)口物流供應(yīng)鏈上以產(chǎn)生大流量,以增強(qiáng)跟船公司、航空公司、車(chē)隊(duì)、碼頭等的議價(jià)能力,竭盡全力為客戶(hù)壓縮進(jìn)口貿(mào)易成本。
以客戶(hù)需求為目標(biāo)打造組織,自建貿(mào)易服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)際貨運(yùn)代理和倉(cāng)儲(chǔ)配送等業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),并實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、信息化作業(yè),實(shí)現(xiàn)各個(gè)節(jié)點(diǎn)間無(wú)縫連接,大限度地降低出錯(cuò)率及減少環(huán)節(jié)對(duì)接的時(shí)間損耗。
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