1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)，包括質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)力改進(jìn)，從而使成本降低;

2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防，采用SPC技術(shù)及防錯(cuò)措施，預(yù)防不合格的發(fā)生，“次就做好”是經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量成本; 3、減少變差和浪費(fèi)，確保存貨周轉(zhuǎn)及庫(kù)存量，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量成本，控制非質(zhì)量的額外成本(如待線時(shí)間，過多搬運(yùn)等);

4、注重過程，不僅要對(duì)過程結(jié)果進(jìn)行管理，更強(qiáng)調(diào)對(duì)過程本身進(jìn)行控制，從而有效地使用資源，降低成本，縮短周期;

5、注重客戶期望。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)僅能作為合格與不合格的判據(jù)，但并不是合格產(chǎn)品就能產(chǎn)生效益，只有讓用戶完全滿意的產(chǎn)品才能被顧客接收，才能創(chuàng)造價(jià)值。因此，質(zhì)量的終標(biāo)準(zhǔn)是用戶完全滿意，用戶滿意是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的途徑。

6、能接受到新的管理思想，一種汽車文化，從而對(duì)我們傳統(tǒng)文化產(chǎn)生沖動(dòng)，形成新的企業(yè)文化和企業(yè)精神。