壓縮機檢修過程應注意事項A、滑閥卸載到0位；B、轉子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過程中應作好標記，分清陽轉子與陰轉子，吸氣端與排氣端；C、在重新裝配時，更換損壞的O形圈、止動墊片、圓螺母；D、不同軸承之間零部件不能互換；E、更換新的O形圈時，一定要涂油；
離心式壓縮機中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。根據排氣壓力的高低，可將其分為三類：離心通風機，風壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風機，風壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機，風壓在350kPa以上。
在壓縮氣體介質與潤滑油“不發生反應”、潤滑油混入介質中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發出了有油螺桿壓縮機，又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機不設置同步齒輪，壓縮腔與潤滑油系統聯通，通常還設置了一個滑閥，這樣不但能調節排氣壓力以適應多種工況，同時還大大降低了能耗。主機與主軸之間采用了干氣密封，使得整個壓縮機沒有一處磨損件，消耗品只有潤滑油和油濾，而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規格，運行成本相當低。整體系統結構簡單、、出口壓力靈活可調、節能、配件耗材少等特點使得有油螺桿壓縮機廣受國內外客戶好評。
雙螺桿主機做介紹，工作過程：齒間基元容積（即每對齒所形成的工作容積）隨著轉子旋轉而逐步擴大，并和機器左下方的進氣孔口連通，氣體通過孔口進入基元容積，進氣過程開始；轉子旋轉到一定角度后，齒間基元容積超過進氣孔口位置后，與進氣孔口斷開，進氣過程結束；轉子轉到某一角度后，兩個孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒，基元容積同時開始縮小，實現氣體的壓縮過程。直到一對基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止；基元容積和排氣孔口相連通后，排氣過程開始，排氣過程一直持續到兩個齒完全嚙合，即兩個基元容積因兩個轉子完全嚙合而等于零時。