德陽隧道測量學習班零基礎學測量。隧道施工測量的工作內(nèi)容，包括隧道地表（洞外）的平面和高程控制測量、洞口投點測量及洞內(nèi)外控制點聯(lián)測工作，尤其是洞口控制網(wǎng)（點）或洞內(nèi)、外過渡控制點精度的周期檢查與質量確認至關重要。在進行洞內(nèi)控制和施工測量時，應重點考慮設計好洞內(nèi)施工中線及控制樁點（方向線、水準點）往掌子面引測的方式及需達到的精度。力求布點穩(wěn)妥、觀測可靠，施測形式及成果材料的處理方法縝密合理。隧道洞內(nèi)的施工周期長、測量環(huán)境條件差、施工千擾大，故測量樁位受影響的因素多。每次往前引測樁點（或方向）必須對原測（既有）啟用點進行“搭接”式復測檢查并盡量選用精度較高的樁點作為起始點（邊）。在洞內(nèi)施工過程中，測量樁點時常遭到施工毀壞，恢復（補測）這些樁點或增沒新點時，保證其精度和日后穩(wěn)定是一件反復和需要高度重視的工作，補測（重測）時應按照原測精度執(zhí)行，且要達到原測精度質量指標。隧道測量中，角度觀測精度不得低于同級別觀測網(wǎng)中邊長的觀測精度指標，尤其長大隧道如此。對于曲線隧道，量邊長、測角精度均應得到重視。做好長大隧道貫通誤差的預估計算，將對隧道的整體控制測量設計及洞內(nèi)施工測量起到良好的指導作用。

在完成每期（次）的成果汁算時，測量人員均須兩人（或幾人）獨立進行手算（或計算機編程計算，但必須進行復核計算），起算及用作計算的觀測數(shù)據(jù)均須核對，后檢查結果，確認兩人單獨計算的結果是否一致。抄寫或編制測量成果資料時亦應有兩人相互核對，盡可能消除在整理過程中的因粗心而導致的各種差錯。

隧道的設計位置，一般在定測時已初步標定在地表面上。在施工之前先進行復測，檢查并確認各洞口的中線控制樁，當隧道位于直線上時，兩端洞口應各確定一個中線控制樁，以兩樁連線作為隧道洞內(nèi)的中線；當隧道位于曲線上時，應在兩端洞口的切線上各確認兩個控制樁，兩樁間距應大于200m。以控制樁所形成的兩條切線的交角和曲線要素為準，來測定洞內(nèi)中線的位置。由于定測時測定的轉向角、曲線要素的精度及直線控制樁方向的精度較低，滿足不了隧道貫通精度的要求，所以施工之前要進行地面控制測量。地面控制測量的作川，是在隧道各開挖口之間建立一精密的控制網(wǎng)，以便根據(jù)它進行隧道的洞內(nèi)控制測量或中線測量，保證隧道的準確貫通。

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實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

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