人機工程:配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,駕駛員具有良好的視野;
具有專利技術(shù)的方向盤雙螺紋調(diào)整機構(gòu),操作方便;配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài);采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構(gòu),機罩開啟靈活、可靠。
可靠:驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),齒輪油密封可靠,同時售后維修成本低;采用集成模塊化電器盒,防護(hù)等級可達(dá)IP56,電氣系統(tǒng)具有很好的的性以及維護(hù)方便性;采用雙唇口密封墊,燃油箱密封可靠;采用優(yōu)質(zhì)動力,配備發(fā)動機電控技術(shù),能夠多方位的保護(hù)發(fā)動機,保障發(fā)動機運行;采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等機構(gòu), 整機性高。
維修便捷:變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)方便快捷;
機罩開啟角度大,為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。
三、合力電動平衡重叉車特點:
1.采用交流驅(qū)動及控制技術(shù)和直流控制系統(tǒng)相比,系統(tǒng)效率提高10%;交流電機和電控具有自保護(hù)、免維護(hù)等特點,提高系統(tǒng)可靠性,減少系統(tǒng)維護(hù);整車性能提升,作業(yè)效率高。
2.整車性能高,作業(yè)效率高:滿載行駛速度、起升快,滿載爬坡度能力強,主要性能指標(biāo)達(dá)到或超過國際知名品牌同類產(chǎn)品。
3.人機界面友好,交互式多功能液晶儀表;儀表外形美觀,顯示信息量大,人機界面友好;能清晰、直觀的顯示整車各個階段狀態(tài),保證操縱者充分了解整車所處狀況;具有控制參數(shù)設(shè)定功能,輕松優(yōu)化行駛性能、起升性能;具有速度模式選擇功能,滿足不同駕齡及駕駛習(xí)慣操縱者的操作速度要求,保證效率的同時更能保證駕駛的舒適及性;故障及失誤操作報警功能,更好的保證了整機的和可靠性。
4.交流電機,無碳刷,免維護(hù);交流電機,無碳刷,免維護(hù)。電機均有溫度傳感器和速度傳感器,能感知電機運行狀態(tài),并將信息回饋控制器進(jìn)行處理,避免電機意外損壞。
5.交流電控,自保護(hù),免維護(hù);交流電控具有過流保護(hù)、過熱保護(hù)、順序保護(hù)、反向保護(hù)等功能。當(dāng)控制器溫度過高或電流超出電控工作范圍,或邏輯關(guān)系錯誤時,控制器報警,甚至自動停止工作,有效地保證電控不受損壞,亦可避免事故發(fā)生。
四、合力G系列內(nèi)燃叉車特點
環(huán)保性能排放。整機的排放符合歐洲EC和美國EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。選配高品質(zhì)環(huán)保型發(fā)動機;節(jié)能。a.降低發(fā)動機燃油消耗。液壓系統(tǒng)壓力提高,主油泵排量降低,液壓油溫降低;b.牽引力和爬坡能力提高。優(yōu)化液壓系統(tǒng)管路,降低發(fā)動機功率和扭矩?fù)p失;環(huán)保材料。標(biāo)配無石棉制動器。減振降噪。底板和儀表架內(nèi)側(cè)全封閉,傾斜油缸下移,懸掛式腳踏板;起升系統(tǒng)增加上下緩沖裝置。消除作業(yè)過程中門架的沖擊和振動;車體四周增加隔音吸音裝置,進(jìn)一步降低整車噪聲;選用配裝帶的懸浮式減振座椅;發(fā)動機、方向盤、機罩、轉(zhuǎn)向橋等處增加減震緩沖裝置,體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計宗旨。具有合力特色的外觀美學(xué)設(shè)計。G系列叉車注重外觀美學(xué)和車身的流線型設(shè)計,達(dá)到車體與環(huán)境的諧和,給人以視覺上的美感。
人性化設(shè)計(操縱舒適性能)人性化設(shè)計是“以人為本”的設(shè)計思想,注重叉車與人的相互協(xié)調(diào),提高人機性、駕駛舒適性,方便于司機操作和技術(shù)保養(yǎng),這樣既改善了司機的工作條件,又提高了生產(chǎn)效率。動力制動:省力叉車工作過程中制動頻繁,通過從主泵引入壓力油實施動力制動,大大減輕了駕駛員的疲勞強度
車輪抱死:普通:300N動力:150N。多路閥右置:操作方便、省力將多路閥放置在司機手邊(座椅右側(cè)),從而操縱輕便省力舒適,同時也增大了駕駛員的腳下空間。雙手柄轎車化組合開關(guān)、富有人性化的儀表及儀表盤采用電開關(guān)操縱換向,操作力小且操縱輕便舒適。開發(fā)擁有合力自主知識產(chǎn)權(quán)的儀表和儀表盤:流線型、新穎美觀、人機界面良好、可視性好(易視、易讀)、現(xiàn)代感強烈(時尚)。改善司機操作視野的門架系統(tǒng)采用廣視野型門架,將油缸和鏈條進(jìn)行配置,提供操作者更廣闊的前方視野及性。加大駕駛員腳下空間:機罩后移駕駛員的腳下空間加大60mm,駕駛舒適性提高。發(fā)動機自動監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)發(fā)動機油壓過低、水溫過高時發(fā)動機自動停機。維修空間:車架前部內(nèi)檔加寬內(nèi)檔加寬24mm,方便傾斜油缸等內(nèi)部零部件的維修