道口板適用于鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外專用線，企業、礦專用鐵路、公路平交道口。鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高抗壓、耐沖擊、絕緣好等。化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、,可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接,整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。

道口板具有隨力強，防震性能,絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少,強性高,耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年,符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引|起的交通事故。無論從經濟，環保，社會效益等方面都值得推廠應用。(水泥道口板容易損壞，鐵道口板操音大。)該產品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。 道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外專用線，企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都采用瀝青、混凝土輔面。橡膠道口板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高、抗壓、耐沖擊、絕緣好等。化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有的減震性，車輛行人通過平穩、快捷，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。能讓機動車、非機動車和行人，在保證前提下，平穩、迅速地通過道口，同時應避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運行狀態，將直接關系到鐵路線路的周全和人民生命財產周全。作為鐵路道口主要設備的“道口板”，更是各級鐵路管理部門、產權單位重點研究的一個“關鍵設備”。