對汽車前擋玻璃破損采取專業真空循環原理，抽取破損處空氣同時注入修復劑填充，再結合紫外錢固化及特殊化學品打磨進一步改善外觀及平整，修復效果及時迅速，強度持久且美觀。完全放心，反之不修復玻璃缺失會在溫差及速度風力作用下，破損會逐漸開裂導致隱患不得不更換，且嚴重影響視線和美觀修復僅在玻璃層對貼膜等沒有任何影響，主要是修復破損及玻璃缺失，恢復玻璃強度且恢復玻璃表面原有的平整光滑及視線行駛。

石子撞擊到前風擋玻璃上，不同部位的受力也是不一樣的，中間部分由于是懸空的，玻璃本身也有一定彈性，也會消化掉一些撞擊力，所以留在前風擋中央部分的傷口比較容易修復；而邊緣基本上沒有彈性，“硬碰硬”的傷害要更大，所以越靠近邊緣的傷口約不好修復。保守地說，破損點位置距離玻璃邊緣的距離大于6cm以上比較容易修復。

什么樣的傷口修復后效果好？

不同的破損程度也會直接影響修復后的效果，如果只是裂紋，修復效果就會比較好，如果玻璃表面已經被磕掉一塊，那么修復完會留下比較明顯的痕跡。判斷方法：用手摸傷口表面，前者是看著有裂痕但摸著是平的，后者是能摸出來一個小坑。

什么情況的破損不建議修復？

很多車主會認為，前擋風玻璃的破損稍大一點，不能修復就更換豈不是太浪費了，如果我將就用行嗎？

玻璃裂紋在30公分左右，只要不是裂的很離譜，都是可以修補。但是一旦超過30公分即使修補之后，強度也無法保證，當高速風阻加大，或是洗車，雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力的狀態下，玻璃承受的強度是沒有保障的，存在一定隱患。在這里皇菠蘿小編建議擋風玻璃裂紋超過30公分就不要修補了，盡快更換新的風擋玻璃，避免在使用中玻璃生產更大的裂紋，存在隱患！

遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值;如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，會對造成威脅。這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。

1、汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果力道不足以讓它破碎而只產生裂痕，中間在大氣壓力的作用而分離，如果繼續行駛，裂縫面積會越擴越大，影響視線及行車。汽車玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進行處理，操作時間短，不會影響日常用車。

2、汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上。

3、施工過程也不是很復雜，主要工具是一支類似針管構造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑(液態膠質)。經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

4、通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好玻璃。而且修補處的強度可以保證，硬化后的膠質玻璃強度可達到原玻璃的90%以上。

5、修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復的。而且若是裂痕太大，修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下。因此，汽車玻璃的修補，是在小破損的情況下采用，方可省時省錢。