目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調查的經驗評定方法，分析計算法，綜合分析法，荷載試驗法。
1基于病害調查的經驗評定方法
此方法的主要依據是《公路養護技術規范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎上，通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度和發展趨勢的調查，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數據和依據。這種方法要求現場檢查人員必須具有豐富的工程經驗和知識。
如前所述的基于病害調查的經驗評定法和綜合分析法對于橋梁承載力的初步評定是有效的，特別是對于全線橋梁的總體評價、劃分橋梁類型、確定維修加固的輕重緩急是經濟有效的方法。然而，對于重要的大型橋梁，需進一步進行荷載試驗來評定實際的承載能力。荷載試驗方法是在橋梁結構鑒定中應用歷史較長的方法。主要優點是直觀，較可靠，故多用于新結構的研究和橋梁質量的評定。在舊橋的評定中，又多用于橋梁實際工作狀態不明確情況下的評定和研究工作，以彌補根據外觀調查評定和綜合分析評定方法的不足。但是，一般進行荷載試驗要封閉路線，花費的資金較多，耗費時間長，只能對重要的大型橋梁進行荷載試驗。這種荷載試驗是非破壞性的，根據試驗荷載的作用性質，通常分為靜載試驗和動載試驗，前者反映橋梁在靜載作用下的結構工作性能，后者反映橋梁結構的動力性能靜載試驗。通常采用車輛加載方式，測定梁的應變、撓度和裂縫，根據試驗結果與理淪計算值的對比分析，來判斷橋梁的實際承載能力。
金剛石繩鋸切割鋼筋混凝土優點：鋼筋混凝土支撐梁切割拆除根據起重設備的性能和現場施工條件，可將支撐梁切割成所需尺寸。起重設備可以吊起，然后可以通過運輸車輛運出現場進行破碎。技術環保（振動和噪音小，無巖，無粉塵，施工環境好），工作效率高，可保證施工進度）鋼筋混凝土支撐梁切割拆除和鄰近基坑支護結構（地下連續墻）拆除過程中基本不受影響。
靜態爆破切割：運用風炮對支撐梁外表進行打鑿，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔，設置膨脹劑，反響后會膨脹把梁體逼裂，然后運用風炮進行打鑿破碎，再進行收拾。利益是沒有什么約束性、較為、收拾簡略、造價中等；缺點是施工速度較慢、需許多施工人員施工。