優(yōu)化發(fā)動機(jī)的工作點(diǎn)：基于燃油經(jīng)濟(jì)性、排放或者二者選其一，根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速特性曲線確定工作點(diǎn);
優(yōu)化發(fā)動機(jī)的工作曲線：如果發(fā)動機(jī)需要發(fā)出不同的功率，相應(yīng)的工作點(diǎn)就構(gòu)成了發(fā)動機(jī)的工作曲線。
汽車發(fā)動機(jī)控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成?，F(xiàn)今已實(shí)現(xiàn)以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。
ecm的核心部件是微處理器構(gòu)成的VLSI微控制器，由各種對應(yīng)的傳感器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實(shí)施對發(fā)動機(jī)、噴油、點(diǎn)火、燃燒、運(yùn)行、排污等的自動控制。ecm還通過總線與汽車主體計(jì)算機(jī)相連。
汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置,變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其的動力性能狀態(tài)下。
說起變速器,難免不會讓人想到>里面換擋燒胎跟趾等一系列動感十足的畫面，影片富有激情，并且里面所有車均為手動擋,即汽車手動變速器其用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動變速桿。
們選擇汽車是時(shí)候不明白什么是汽車的動力源泉，其實(shí)車輛的前進(jìn)需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實(shí)我們說的這個(gè)【扭力】很不科學(xué)，在物理學(xué)上應(yīng)稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。