發動機
其實擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強勁的動力，發動機的好壞與排量關系不大，而與發動機的性能有關。發動機的動力輸出是否穩定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節油，這才是評價一款發動機好壞及動力水平的標準。
限制發動機轉速：當發動機低速運行時，燃油效率很低，因而當發動機轉速低于某一下限值時，應關閉發動機;
減少發動機的開/關次數：頻繁地開/關發動機，引起油耗和排放增加;
合適的蓄電池荷電狀態：蓄電池的容量須保持在適當的水平，以便在汽車加速時提供足夠的功率，在汽車制動或下坡時能回收能量。若蓄電池的容量過高，應關閉發動機或使之怠速運轉。
汽車變速器，是一套用于來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置,變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發動機工作在其的動力性能狀態下。
說起變速器,難免不會讓人想到>里面換擋燒胎跟趾等一系列動感十足的畫面，影片富有激情，并且里面所有車均為手動擋,即汽車手動變速器其用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
汽車發動機控制模塊在發動機艙內，是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模塊控制下列部件：
(1)燃油噴射系統；
(2)點火系統；
(3)排放控制系統；
(4)車載診斷系統；
(5)空調和風扇系統；
(6)節氣門執行器控制(TAC)系統。