80后、90后個(gè)性突出，特別對(duì)轎車動(dòng)力尤為看重，因?yàn)閯?dòng)力好的車，跑起來(lái)給人的感覺(jué)就是不一樣，不管走到哪都能享受他人的目光關(guān)注。
在這里給大家介紹一個(gè)提升動(dòng)力的秘訣，那就是改裝電子油門加速器，這款GT系列電子油門加速器能提升動(dòng)力60%，主要作用是改善節(jié)氣門響應(yīng)速度，提高汽車起步速度，讓你在城市和高速道路上手，但你在暢享速度的同時(shí)一定要保障行駛。
電子油門加速器一旦安裝，無(wú)論當(dāng)前的路況，駕駛者都會(huì)忠實(shí)地執(zhí)行"加速"的意愿，這無(wú)形中對(duì)駕駛技術(shù)提出了更高的要求。夜間行車視線不良、雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑時(shí)，過(guò)猛的加速增加了行車的危險(xiǎn)。
對(duì)于自動(dòng)檔車型，快速提升油門信號(hào)往往會(huì)造成自動(dòng)降檔，在車輛高速行駛時(shí)，頻繁的降檔會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，一方面增加油耗，另一方面也增加無(wú)謂的磨損。另外，很多時(shí)候駕駛者并不一定樂(lè)意激烈的操作汽車，比如晚間行車導(dǎo)致視線不良、雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑時(shí)，過(guò)猛的加速增加了行車的危險(xiǎn)。然而現(xiàn)在的加速器是無(wú)法隨意關(guān)閉的（除非你將它拆下來(lái)），這就造成了使用者很大的不便。
怠速工況時(shí)，對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行閉環(huán)反饋控制，怠速工況的空燃比也按定值設(shè)置。怠速控制過(guò)程中，控制器依據(jù)實(shí)際怠速轉(zhuǎn)速與目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速之間的偏差大小驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電 機(jī)旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)旁通空氣流量的大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在怠速目標(biāo)轉(zhuǎn)速附近。
加減速工況依據(jù)節(jié)氣門開度變化率進(jìn)行判定，若節(jié)氣門開大的速率超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入加速工況，控制器發(fā)出附加加濃脈寬，使噴油器噴出較多的燃油，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)加速的需要;當(dāng)節(jié)氣門關(guān)小的速率超過(guò)設(shè)定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入減速工況，此時(shí)通過(guò)斷油控制使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低。