當(dāng)達到需要設(shè)定的車速時,高時速即已設(shè)定,在這個速度以內(nèi) 可以正常駕駛,當(dāng)車速達到設(shè)定的速度值時如車輛設(shè)定80公里/小時行駛超過80公里/小時的時速后,車輛會自動報警,一個中文女聲會發(fā)出提示:
您已超速駕駛!再加速是車載電腦發(fā)出指令,,系統(tǒng)會自動調(diào)整油門,降低車速,但不會熄火,實踐證明,無論上下坡路段,車輛行駛都不會超過限定時速,這在我國限速器產(chǎn)品中是效果的。 當(dāng)車輛行駛速度達到或超過汽車限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時,油門加到底也不超過設(shè)定的速度.如汽車限速器設(shè)定 120Km/h,超過120Km/h就限速.超過115km\h就會發(fā)自動報警。
幫助車輛提速
想了解為何小小的加速器就能讓汽車加速,就要先了解一下電子油門以及它的一些缺陷。
電子油門通過位置傳感器,傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號,這個訊號會被車載微機接收和解讀,然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度。這個過程而快速。不會有機械磨耗的問題。但是它往往有一個問題,就是它的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時,會產(chǎn)生強烈的頓錯感,甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運而生了。它可以解決電子油門的遲滯問題,幫助車輛提速,倍增駕駛樂趣。同時會有效的避免車輛起步時,突發(fā)性的前竄。
加速級別調(diào)節(jié)功能
可以設(shè)定加速級別,包括"半加速"和"全加速"兩個級別。半加速適合日常用車,可以提高行車速度,并保持駕駛。全加速適合飚車,使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。
加速模式切換功能
可以切換"手動模式"和"自動模式"。"手動模式"適合手動變速箱的車輛,"自動模式"適合自動變速箱的車輛。它還可以根據(jù)不同的變速箱進行調(diào)教,讓換檔更平滑,有效減少頻繁換檔導(dǎo)致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。
為了改善油門遲滯的問題,油門加速器故意放大訊號給ECU,ECU就會下令馬達增加節(jié)氣門開啟角度,相當(dāng)于輕踩油門時,感知器輸出給ECU的卻是大油門訊號,藉此來提高油門反應(yīng)。
對于喜愛激烈操駕的車主來說,可找回過去傳統(tǒng)鋼索式節(jié)氣門的腳感。而這類產(chǎn)品通常有好幾種模式,像「放大油門訊號」屬于運動模式,若是省油模式的話,則「縮小油門訊號」去限制感知器對ECU的訊號傳遞,即便大踩油門車子也是慢慢的前進。