汽車是技術含量高、結構復雜的產品，如果能對汽車的大部分零件實現(xiàn)再制造，將會產生巨大的經濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內燃式發(fā)動機、傳動裝置、離合器、轉向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵、空調壓縮機、刮水器馬達、油泵、剎車動作筒、動力控制泵和緩沖器等。

事實上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達50%以上。經處理后的這些零部件也具有很高的使用價值，例如回收的舊塑料保險杠，經碾碎后可重新塑造，其生產成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價值更高。

汽車保有量預測

2014年，我國汽車保有量為1.54億輛，同比增長12.8%；2015年，我國汽車保有量為1.72億輛，同比增長11.4%；2016年，我國汽車保有量達1.94億輛。

綜合以上因素，我們預計，2018年我國汽車保有量將達到2.37億輛，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為9.46%，2022年將達到3.40億輛。

汽車報廢量預測

綜合以上因素，我們預計，2018年我國汽車報廢量將達到910萬輛，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為28.09%，2022年將達到2,450萬輛。

報廢汽車回收拆解市場規(guī)模預測

綜合以上因素，我們預計，2018年我國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模將達到730億元，未來五年（2018-2022）年均復合增長率約為24.43%，2022年將達到1,750億元。

車輛到期報廢，該如何辦理？

1、首先，車主需提供車輛行駛證，機動車等級證書，前后牌照及車輛；

2. 其次，回收公司提供車輛技術鑒定表，路費注銷表，機動車注銷申請表，由車主單位蓋章（單位）或車主簽名（私家車）其中單位車需提供機構法人代碼證號碼，私人車需提供車主身份證號碼。

流程：送表上門-->拖車-->驗證-->驗車-->注銷車籍-->注銷路費-->一條龍服務

由于報廢汽車車型不同，均有個性化的特點，同時也有許多共同內容，因此，在拆解過程中應本著由上到下、由表及里、由附件到主機，并遵循先由整車拆成芯成，由總成拆成部件，再由部件拆成零配件的原則，具體拆解流程如下：

登記驗收→外部情況→放凈油料→先拆易燃易爆部件→總體拆解（拆下總成—組合件）→零部件→再清洗→檢驗分類→可用件→修復件→報廢件