道閘合作車(chē)輛完結(jié)防砸車(chē)功用，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛分隔后，閘桿主動(dòng)下落。一起可分離壓力電波設(shè)備完結(jié)兩層防砸車(chē)保護(hù)處置。

出進(jìn)口操控機(jī)箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車(chē)位已滿以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的閃現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同視點(diǎn)遠(yuǎn)處閱覽。

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示，在監(jiān)控室管理設(shè)備對(duì)講主機(jī)，各出進(jìn)口設(shè)備對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可確保各出進(jìn)口與監(jiān)控室管理的聯(lián)絡(luò)。

出進(jìn)口設(shè)備攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘進(jìn)場(chǎng)時(shí)主動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖畫(huà)并連同持卡人和刷卡時(shí)刻等信息存入電腦，進(jìn)場(chǎng)時(shí)將體系主動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)進(jìn)場(chǎng)圖畫(huà)，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖畫(huà)與從道閘進(jìn)口圖象間斷對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行。

道閘的種類很多，根據(jù)道閘桿的不同可以分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘等等。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，每款道閘系統(tǒng)也不盡一樣，所以，我們?cè)谶x擇的時(shí)候，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要去選擇道閘系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，三棍閘大多應(yīng)用于工地或者是景區(qū)，而翼閘大多應(yīng)用于地鐵和人行通道，擺閘則應(yīng)用于自行車(chē)和摩托車(chē)道，快速擺閘，則應(yīng)用于寫(xiě)字樓和高鐵站。

還有就是，選取道閘的重要部分就是道閘的機(jī)芯性能，每個(gè)道閘根據(jù)道閘桿長(zhǎng)的不同，道閘的桿型不同，道閘所配備的機(jī)芯性能也是不一樣的。為了保障道閘的使用壽命，我們通常會(huì)根據(jù)用戶的不同需求配備單機(jī)芯和雙機(jī)芯兩種道閘設(shè)備。不過(guò)，機(jī)芯不同，價(jià)格上也會(huì)差別很多。了解過(guò)的用戶通常都知道，停車(chē)場(chǎng)的道閘系統(tǒng)為什么價(jià)格差別這么大。

一般來(lái)說(shuō)，一套完整的道閘系統(tǒng)通常是由由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分構(gòu)成，因?yàn)榈篱l系統(tǒng)大多應(yīng)用的場(chǎng)合都在戶外，都會(huì)要求平穩(wěn)結(jié)實(shí)，所以，選擇道閘系統(tǒng)的時(shí)候應(yīng)該注意這些方面。

道閘系統(tǒng)的外殼是否堅(jiān)固耐用，防水防銹，如果是不防水防銹的話，雨過(guò)之后，會(huì)變的非常難看，大大的影響美觀效果。考慮到其它因素，還應(yīng)該有防砸車(chē)、識(shí)別率高的功能。同時(shí)，在遇到停電等緊急情況時(shí)，還要方便手動(dòng)操作。重要的一點(diǎn)就是道閘的美觀了，給人賞心悅目的效果。

現(xiàn)如今市場(chǎng)上的道閘系統(tǒng)種類繁多，給我們選擇道閘系統(tǒng)也帶來(lái)了困難，相信看過(guò)這篇文章之后，對(duì)于如何選擇道閘系統(tǒng)，已經(jīng)有了一個(gè)的計(jì)劃了。

一、智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)道閘出廠前，已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求配置好彈簧的數(shù)量，并且調(diào)整到力矩平衡，如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有變，只需重新調(diào)整平衡狀態(tài)即可，否則會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱及減速箱磨損過(guò)度的現(xiàn)象發(fā)生。

二、智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規(guī)范。

三、地感線圈在埋設(shè)的過(guò)程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會(huì)出現(xiàn)智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)道閘不能正常起落閘桿與車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落桿等現(xiàn)象。

四、安裝智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)道閘時(shí)一定要與地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結(jié)合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。

五、智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)道閘接好線后一定要仔細(xì)進(jìn)行檢測(cè)，如檢測(cè)運(yùn)行不正常，就需要重新對(duì)道閘進(jìn)行安裝。

故障維修

一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)維修。

不能起落桿

排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；

不到位、抖動(dòng)太大

檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開(kāi)關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過(guò)松或過(guò)緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；

機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)

檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加潤(rùn)滑油或更換軸承。

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：

道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。

斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。