移除舊水泥混凝土路面上可能有的瀝青補塊；共振破碎后粒徑在3-30cm之間，表面碎石可板結，基層嚴密嵌擠，方可防止反射裂縫，又能防止結構失效；

路面共振碎石化層0－10cm以內(nèi)，級配控制在級配碎（礫）范圍：0－18cm以內(nèi)， 級配挨近級配碎（礫）石；

路面共振碎石化后使用鋼輪振動壓路機來回碾壓2－4遍，碾壓速度≤1.8m/s；破碎及碾壓過程中一旦路段被判定為地基脆弱路段，通常要從路面共振碎石化層到墊層悉數(shù)挖除，然后用碎石材料回填并壓實；

路面共振碎石化層碾壓后，不允許有鋼筋顯露，不允許有瀝青接縫料、補塊等存在；攤鋪前，路面共振碎石化層頂面不允許通行交通，不允許路面共振碎石化表面出現(xiàn)凹陷深度逾越2cm。